Фільтр гбо ultra 360 через 10к пробігу.
Пройшло 10 000км з новим встановленим фільтром гбо Ultra 360.
Масла рахуй немає але наліт таки є! Але він на вході а на виходічистота!
Заодно враховуючи наявність варіатора випередження для газу, якийдо 4000 оборотів працює, виставив до 4000 об., чисто газ з 4000 до4500, 30% бензину і 70% газу. Чисто бенз!
Коментарі20
Вичитав, що треба фільтр ставити нижче за МАП сенсора, а то й його може засрати. А коштує він не мало.
Так 360 стоїть і так до карт сенсора! Редуктор-360-мап-рампа.
Я мав на увазі висоту установки. Фільтр, по вертикалі, нижче МАП.
А у мене 360 нижче)
А мап на рівні рампи)
Что брудновато для 10к.Розбирав свої форси, взагалі ця срань все одно до них долітає, навіть з таким фільтром (маю на увазі масло / одорант).Тепер кожні 30-40000 буду в форси заглядати.
Та фіг знає!
Ну ти тільки раз в 20к тоді в 30к фільтра щось змінюєш може з цього і долітає?
Може. Дивитимуся.
Та швидше за все! Бо фільтр це папір як не крути а зв 30 до вона таки може втомлюватися
Як думаєш якщо тачка працює на гбо і ти підключаєш елм 327 і заходиш в торк! Це елм ні як еа мозок гбо і його роботу не впливає?
Ні, звичайно.
Сканер підключається до ЕБУ.
Як у тебе з довготривалою корекцією на газі?)
Поки не дивився. Налаштовую по картах. Вирішив поміняти редуктор. У цього тиск навіть з новими прокладками скаче. Новий поставлю, тоді й буду налаштовувати.
На алясці міняв прокладки?
Так.
Я від того і не парився з цими ремкомплектами! бо часто до попи вони!
Як зрозуміти яка довготривала корекція бо вона то +8 то 0.8 то -5 то -0.8! Щоразу по-різному і як точно зрозуміти хз) оновлюється ж не часто (
LTFT1- це довготривала.