Видалення каталізатора.

Вирішив я вирізати Каталізатор! бо йому 11 років і 215 000 пробігу ія був хз що з ним! Боявся що почне сипатися і пил потягне вдвигун!
Вирішив замість нього встромити стронгер (майстер вставив стронгерфірми AWG 400мм з я так зрозумів робочою частиною 300мм зафактом)
І за одне замінив резонатор на bosal бо рідний коцаний ітріснутий.
До купи замінив лямбду першу на bosсh і кільце приймальноїтруби!
Ну і після всього цього перепрошивка на євро 2 і чіпування накраще! низів На першому старті в тапок на сухій гумі на сухомуасфальті і тачка шліфують моментально! .. З холостих аж до 6000 об.З того що видно! Кути запалювання замість стоку 9-11 стали15-17.
Вібрації двигла на неодружених немає.
Паливна корекція що на газу що на бензі близько 0.
Раніше було на неодружених одне значення довготривалої корекції, аяк поїдеш інше! І особливо не плаває (близько 0)
Каталізатор на вид живіший за всіх живих! Соти цілі з обох боків! Іна просвіт чистий! ( залишив про всяк випадок)
З + їде бадьоро! >
І з'явився на газу запах вихлопу (не запах газу) неприємний але несильно! з катом на газу не пахло зовсім! )
За перепрошивкою під євро 2. Були трабли! З'являлася помилкаP0136.
Її прибрали відразу.
І Р0141. Забирали її з'являлася P0125! Боролися та не побороли! Яскинув його і поки що не з'являвся! Але думаю щось тимчасово! Скоровилізе! Вилізе поїду до чіповщика воювати далі!