Трабли з видалення каталізатора.
У попередньому пості була передісторія! )😉
У житті кат набагато краще виглядає ніж на фотках.
Одразу як вирізав кат і видалив другу лямбду фізично виявилося двіпомилки:Коротше що роблячи програмно в прошивці (що то тамкоригуючи) було два результати:
Р0136 пішла!
Р0141 ЗАЛИШИЛАСЯ!
Далі щось роблячи прибравши Р0141 з'являється Р0125.
І прибравши Р0125 з'являється Р0141.
Зі спостережень (довгочасна корекція застигла на 1.6% і незмінюється взагалі що не добре я думаю.Параметр повинен працюватинапевно.
Чиповник каже шо він хз че не так! Думатиме вихідні в понеділокспробуємо ще
Якщо дива не станеться то сказав поверне гроші!
І я вже подумав що і фіг з ним! Куплю нову другу лямбду івстановлю. В ідеалі! На просвіт найчистішої (а шо йому буде (газ тоне ріє) масло не жере! Так що служитиме ще довго! ) + на ньому несмердить на газу!
Так їхати буде як сток але мене це і влаштовує) страх розсипанняката пішов судячи з його стану.
++++це дика економія бабла!
Чип 50$ перешивка на євро 2. 150$.
Так стронгер залишиться у мене)на пам'ять)або на майбутнє.
Повернути кат 400 гр за роботу тобі копійки! І лямбда 900 гр новабо стара так і не викрутилася з труби! та й здається вона неособливо жива була. Коротше в понеділок о 10 ранку їду до чіповшикаі буде видно! Якщо зможе до 12 все довести до пуття то й гаразд! Якщо не зможе! То о 15 00 каталізатор буде встановлений назад.
Коментарі20
Мені здається на япах такого немає, принаймні кат не видаляють
Ну як виявилося в моєму випадку видалять кат не потрібно було бо він в ідеалі! + У нашому випадку якщо кат почне сипатися то пил не засасе в голову! Таке буває у кіа хундай та й у всіх тих у кого кат прям на випускному колекторі стоїть!
На 4g15 прямий на випуску 2шт
Аааааа он воно що а на Європі 4/ потім трохи труби і тоді кат
Як їде після чіпа
Бодріше. Перші 3 передачі до 6000 легко! Відос зніму!
До 7000 легко і без цих танців з бубном.
Ну я до 6500 макс кручу про всяк випадок) Але легко те поняття різне) стало ще легше) + якщо завантажений 4-5 чоловік і в гірку то теж легше йде)
А навіщо вирізаєш і обманки до чого? Запчастини дорогі?
Кат новий 900 $) І стрімко що почне сипатися від віку і керамічної пилу затягне в мотор і буде вона кау образив! На акцентах таам 130 к і він сипляться починає! На нових кіа. мотором!
насправді з приводу того, що затягне пил турбуватися не варто на акцентах (у нас соляріс) кат стоїть відразу після движка, можна сказати у випускному колекторі, тому там така небезпека присутня. У нас же фізично кат коштує занадто далеко від движка щ...
Ааааа воно воно що!
ставив кат від ниви, за 2300 купив, це дешевше ніж полум'ягасник обманки і тд. судячи з показань другої лямбди новий ефективніше допалює. старий міняв думав що забився, чек р0170. але всі танці з бубном не особливо допомогли
Обманки щось не орють.
Обманка працювала у мене) Потім перепрошив під євро 2. Але у нас дешевше, 2000 грн і все і 1000 грн чіп якщо робити все разом
А параметри обманки?)
А я хрін її знає. Чувак, що варив він і ставив. Проблем не було
Хммм)
а чи не думав поставити нову другу лямбду і механічну обманку?
Скок не читав, то обманки у нас не проживаються(