Взагалі була проблема описував тут поїхав до майстра він глянувкомпом подивився адаптацію не робив просто я так зрозумів виставивзчеплення як я зрозумів, але не суть. Сказав їдь подивися через днітри заїдь, буде код до теч 2 типу американський сервер надішле йомуі зробить адаптацію ще раз повну, обкомом не хотів робити.
Взагалі їду я все нормально і через км 5 мені довелося різкогальмувати, попереду жига вистрибнула через поворот і двигун незаглух але тиску на газ а машина газує і не їде, я вимикаю передачу (двигун працює) потім включаю передачу і на екрані F потім пропадаєі блимає N Я вимикаю передачу глушу авто і більше завести не можу.і нічого, машина не заводитись і на екрані блимає N потім ключемтуди сюди, бац фка знову.Чекаю 10 хвилин, потім взяв ключ балоннийтрохи стукнув по блоку легкими ударами, двигун завівся але буквоюF, я вимкнув двигл і знову вже завести не міг, Знову постукав поізо але тихо.Рахунки не змінював пробіг 104 тис. Підрубавкитайський обд то помилок взагалі не показав. Заміни, я боюсясерйознішого, але що може бути ще?
Редагую!
Сьогодні виявив, що включивши запалювання і горить N передачівключаю з режиму паркування в режим М і вмикається 4-я передачамашину котити не можу ( намагаюся +- стоїть на 4-й передачі, включаю N передача вимикається і машину можу котити. Але намагаюсязавести те F спалахує
Коментарі2
щітки, я вже втретє міняю) а загалом, думаю вкорочити механіку замість цього жахливого робота
Сам міняв? За який проміжок часу поменшав три рази, які щітки ставив, міняти довго?