Взагалі все зробив сам, раніше такого не доводилося робити, взагалінічого складного, головне нормальний опком і прога (використовувавангломовну бо ніби як менш проблемна і я вирішив усі факторивиключити) При адаптації точки схоплювання та що первинна я в кінцітупанув і забув перевести в нетраль і довелося зробити заново, взагалі кому цікаво можна глянути відео. Не так щось зрозумів, друге відео викладаю подивіться будь ласка який залишок зчеплення умене залишився. >
По літу мінятиму ТЖ
Скажу що стало приємніше їхати хоч на кшталт таких проблемніяких і не було як здавалося але після адаптації передачі явноплавніше включаються
Коментарі13
Вітаю!Точно така ж програма діагностики!Так само по двох пунктах все проробив, та для Corsa C два пункти адаптації точки зчеплення!Чому після всіх успішних операцій зчитується помилка яка, потім, без проблем видаляється? 🤔
На якомусь етапі скидає я всі параметри і записується помилка якщо я не помиляюсь то у всіх так, пару відео дивився те теж так було
Тут питання як зробити так щоб годинник показувався на приборці замість добового пробігу
не зрозумів питання ) у мене годинник показує і другий режим добовий пробіг точніше скидання на 000
А як між режимами перемикається?
Утримувати секунди 3
ні, у мене такого немає, тільки з'являються інші цифри після тривалого утримання, бачив як активували такий режим зміною бінарника приладдя
у мене німець і вже було таке, може опкомом можна активувати,
можна, але я не сильний у бінарниках, якби хто був знаючий у мене є лічена моя приладка
Опклп не завжди може коректно зробити, там же коробка в такому разі (захищеному) розділі, мені переробили дилерським, набагато м'якше стала, перемикання без ривків
Тому й не чіпав параметри, бо напевно піде у ф
де опком брав?
тут за місцем, завдяки опель клубу у одноклубника