Заміна задніх колодок

19 років на рідних задніх колодках і світла білого не бачили
Якщо праве відкрутили точніше зняли барабан легко хоч і знімачем толіве жерсть хвилин 30 знімали колодки закисли застрягли намертво вбарабані Ну майстер молодець все акуратно зробив Ну і потік циліндродин лівий, правий вільно ходить і не тече тому вирішили помінятитільки його і не дарма він просто згнив і навіть шматок різьбленняне було там де трубка вкручується а її ми змогли відкрутити тількиКоли нагріли і остудили і легко піддалася, терміново почав шукатициліндр, але на авторинку опинився тільки метеллі, не знаю хорошийвін чи поганий, але не найдорожчий і не найдешевший, упакованийдобре був окремо в коробці і запаяний у паперовий пакет нерозривний. Який був на сто я ставити не хотів та й він під дваболти і взагалі як то не те.
Все до купи зібрав майстер. Налипатиме з колодок там не потрібна.Ну і ремкомплект трв скрізь.
Колодки на вигляд зроблені красиво та якісно. Цю фірму вибрав лишетому, що ставив на соляріс їхні гальмівні диски і на цей же опель іякістю задоволений на 100%. Робота коштувала мені 650 грн.гальмівний 220+ ремкомлект 205 та гальмівні колодки 458
зИ; Важливим моментом що я пропустив та не знаю чи так це чи ніпідкажіть. Начебто як ручник підтягувати-регулювати потрібно післятого, як прокачати гальма педаллю. Але майстер спочаткувідрегулював ручник, а потім тільки ми прокачали ліве колесо, оскільки міняли гальмівний. Правильно це чи ні чи треба було дляпочатку прокачати, а потім ручник регулювати. Який порядок дії тачому? а то не міг знайти в інтернеті інфу.