Тема побита вже давно, хто як міняє їсти безліч прикладів.
Я зробив наступним чином, знайшов ВАЗівський болт кріплення півосіабо поворотного кулака зі сточеною однією гранню, підрізав зпротилежного боку від зрізу площину тіла болта на пару мм, длябільшого зачепу за підшипник, обточив злегка грані капелюшки болтапід діаметр 16мм., взяв шпильку діаметром 8мм. Підшипника.
Знайшов шматок труби потрібного діаметра (щоб зовнішня обоймапідшипника вільно проходила) відрізав по довжині болта, навішуванням (підійшла по діаметру), підібрав гайку діаметромм10*1, 25.
Далі заводимо в старий підшипник наш болт, розпираємо шпилькою, ставимо обрізок труби, шайбу, гайку, кілька поворотів ключа і, підшипник у нас в руках.
У результаті ще з'ясувалося, що стояв не такий, як потрібнопідшипник (вузький з проставкою).
Новий підшипник запресовуємо за допомогою старого як відправку тамолоток.
Коментарі
Поки немає коментарів — будьте першим.