Зняв повністю механізм перемикання передач, замінив втулки знаявних двох ремкомплектів різного виробника і року випуску, підбирав за розміром втулочки.
Також замінив гумове кільце валу вибору передач і його гумовийпильовик.
Також відремонтував гумові вставки та втулки механізму перемикання, лаштунки та тяг.
Тепер все рухається щільно і без люфтів.
Коментарі1
Хороша і правильна справа. На останньому фото вилка, яка водить шток з коробки, вона кріпиться болтом з вирізом. Цей болт — слабке місце, він повинен бути із сухої і загартованої сталі, інакше його розбиває, і перемикання передач стає проблематичним ...