1
Йоу, вивчивши нарешті все ЗА і ПРОТИ у Нулевіка, вирішив не ставитийого а зробити по розумному (поки що колгоспному) і встановитифільтр від ФФ2…
< /p>
Я напевно буду другим на всьому драйві хто ставить цей фільтр наЛанос, а першим був ось цей чоловік megadriver.org> Що я можусказати? на високих оборотах звук став гучнішим майже як узарядженого движка, та й коли під капотом відкриваєш різко дроссельто теж чути прикольний звучок, але то всі іграшки, по потужностіможу сказати що трохи стало за краще)) бо це фільтр а не турбіна.)
3
4
Ну і наприкінці порівняння знайдені в інеті.
Схема 1
< p>
А ще розпірку вкинув і видалив ЄДР)) залишилося ще нижню на СТОпоставити.
Коментарі18
Класно, треба і собі спробувати!
Де замовляв?
а авторинку купив
Якісний штатний фільтр ланоса без проблем прокачає до 450 кг/год повітря. Цього вистачає навіть для 2,0, не кажучи вже про 1,5.
Нульовик марення
Тільки гірше зробив! Потужність від цього ні на грам не збільшиться. завузив патрубок
Як же я його завузив якщо вхід у новий фільтр більше ніж у стандартному коробі? Площа, ну не знаю, на мою краще якщо повітря буде тягнути з усіх боків ніж через невелику трубу стандартного короба.
А, не так зрозумів)
буває =)
зробив гірше в плані потужності тим, що повітря буде не зовсім холодне йти ((
Навіть нульовик не додасть потужності, це все міф.
ну не зовсім, якщо дорогий нульовик, то трохи краще буде, але не прямий так як ракета
Це міф! Все давно вже перевірено на стенді.
ну значить я дивився щось не те))
Ось подивися
цих я дивився, але в інших все ж таки щось дало
Дало ЄДР викинутий а нульовик тільки звук, бо без вихлопу і портингу ГБЦ це пустощі;)))
швидше за все) але егр вже давно відключений)