Поломки
За Фордом грубо кажучи проблем немає. Було лише кілька поломок.
1.Після активної поїздки в спеку (+25) за своєю дурістю заглушивмашину не давши 2. Почала хрумтіти граната, записався на сервіс, іза день до того як туди поїхати, виїжджав з паркування вивернувкермо і 3. Навернувся термостат, він повинен спрацьовувати в 95-100градусів, а починав спрацьовувати в 115 градусів коли вже критичнатемпература з постійним перегрівом 🤷 ♂️ і через це 1 раз стрільнувпатрубок антифриз
Коментарі10
Причому тут дурість? Матеріал гарячої частини колектора - гівно! коли відригне це питання часу, але це неминуче.
а ШРУС який ставили?
Заводський
Про турбіну можна докладніше. Що там потрапило і розплавилося? Цікаво!
Від температури погладшало якесь кріплення, і потрапив у лопаті, вони зламалися, і машина їхала тільки на атмосфері. З помилкою двигун несправний
Дивно все це! Розбиратимеш турбіну, не забудь сфотографувати!
Це було влітку, зараз же не +25 градусів 🤷♂️😅
Я і не думаю, що це буде плавитися регулярно) Турбіну поміняв?
Кріплення та лопаті )
Коллектор дріжче не від спеки, а від криворукості інженерів, що придумали його.