Загорівся HOLD або непередбачувана АКПП

Прямо напередодні нового 2017 року трапилася з моєю///Пантеркоюоказія — ні з того, ні з цього давиш на газільку а машина не їде, на приладку блимає HOLD, таке враження що стала нанейтраль.Зупиняєшся, поганяєш селектор туди-сюди (дивно звучить, так? )))))), невеликий поштовх при включенні D і машинка знову їде, але робоча температура двигуна трохи вище норми і оберти трохивище.
< Покатався я в такому режимі тиждень, потім плюнув на все іпоїхав до майстрів (не називатиму СТО і його місцезнаходження), вони після діагностики сказали що накрився датчик положенняселектора АКПП. Гульнув, баксів 300 ця деталюха коштує!
Я вже домовився після НГ ставати під заміну, як несподівано порадивмені товариш доброго майстра Сергія, на СТО "панорама" що наШевченка. Приїхав, продіагностували мені машину, майстер відкинувклему, що йде на цей датчик, а там все у воді, природно там мля всезамикало і коробка не розуміла яка передача включена, мені їїпочистили, продули, обробили різними відновниками контактів і всестало на свої місця. Коробка за пару днів переадаптувалася, такмені здалося, що вона з продажу так не їздила як зараз! уХаркові!