Після того, як звернувся я до ДРАЙВОЧАН з порадою про можливупричину великої витрати палива, була висловлена думка про те, щобперевірити флейту та її привід.
Так і справді сам шток був частково зламаний, що виключалонормальну роботу всього механізму.Хотів спочатку знайти і купитиготовий шток, пошукав в інтернеті але сам шток не вдалосязнайти.Перевірив мембрану, ціла... Вирішив заколхозить!
> З невеликого шматка алюмінію товщиною 1.5мм вирізавкріплення.Поставив, змастив прокотився пару кварталів, думав щосьзміниться в динаміці роботи двигуна.Але як був овочом так ізалишився.Сподіваюся хоч витрата зміниться в менший бік...Але хочтрохи...
Коментарі3
Че за флейта?
вона стоїть у впускному колекторі. при натисканні на газ, регулює подачу всмоктуючого повітря
Цікаво. Напевно на awt її немає.