Нещодавно я писав про те, що злетів паливопровід з фільтра -https://megadriver.org
Так от сьогодні все вирішив виправити.
/>
Скинув тиск у паливній магістралі витягнувши запобіжник.
Ями в моєму гаражі немає, тому до фільтра дістався знявши заднєправе колесо.
> Є два варіанти:
— зрізати старий штуцер і вставити інший.
— зрізати старий і через додатковий шматочок шланга вставитиінший.Це на випадок якщо за першим варіантом не вийде. br/>
Зайшов у магазин і купив все необхідне:
хомути, штуцер ланосівський, шматочок маслоьензостійкого шланга іперехідну алюмінієву трубку.
Намагався погріваючи посадкове місце штуцера будівельним феном, спробував зняти його — не вийшло, правда почав крутитись. Насадитиновий штуцер (розтягував з середини качконосами), але далі другогокільця не вдалося насадити, тому для більш надійного кріпленнязатиснув хомутом 8-12мм, дуже затискав т.К. Паливопровід дубовийпластик не так легко стискається як гума.
Ось такий підсумок ремонту, матеріали, що залишилися залишив раптомще знадобиться.
Коментарі3
Тому, хто придумав поставити туди фільтр, а також ці штуцери, потрібно забити цвях в голову.
На ваз 2112 такий самий штекер. Взяв від нього без жодних переробок. Старий відрізав, новий встановив, попередньо нагріваючи шланг
щодо цих штекерів насправді якийсь геморой не могли зробити на різьбленні як на ваз 2110