От дорогою заїхав в авто-магазин, і прикупив потрібні менірозхідники. Запчастини на фото:B30002PR Запчастини нафото:B30002PR
Коли дісталися місця, і зробив всю потрібну роботу, приступив дозаміни.Звичайно на просторах глобальної мережі повним повноінформації та мануалів по заміні, але я як завжди полінувавсяпрочитати, і довелося думати за фактом самому.Ось власне як яробив. Відключенням паливного насоса, можна зняти запобіжник, абозняти реле паливного насоса, я зняв реле, його можна знайти в блоцібіля акумулятора.Запчасти на фото:94580702
> Після цього насос вже не працює, запускаємо двигун і випалюємозалишки бензину, доти поки двигун не заглухне. Після цього можнарозпочати роботу з паливною системою авто. Я почав із замінипаливного фільтра. Насамперед потрібно зняти клему з фільтра ізняти його з місця фіксації. Далі зняти патрубок виведення палива, для цього потрібно натиснути на пластикові фіксатори і знятипатрубок. Швидше за все потече бензин як у мене, тому краще матиякусь ємність у вигляді пляшки. Після того як витече паливо, можназняти і другий патрубок. Після цього відкласти старий паливнийфільтр та приєднати новий.
Вставити фільтр у місце фіксації та приєднати клему.
> Все готово)
Далі за планом заміна сіточки паливного насоса. Потрібно знятизадній диван, і прибрати його що б він не заважав. Під диваном будепластикова заглушка, її потрібно підколупати і зняти. Швидше за всекартина буде такою)) Бруд і пил)
Ця вся справа потрібно добре витерти, щоб при знятті паливногонасоса, все це не посипалося в бак.
/>
Я використовував пензлик для фарбування.
Далі від'єднуємо патрубки, шляхом натискань на фіксатори і знімаємороз'єм паливного насоса. Потрібно зняти фіксатор, відсунути курокпомічений червоною стрілкою та потягнути його у напрямку зеленоїстрілки. Наживаємо на фіксатор та знімаємо роз'єм.
Далі знаходимо будь-який упор, у мене вони позначені червонимихрестиками, беремо викрутку і, наприклад, молоток, і збиваємофіксатор паливного насоса у напрямку стрілок.
Фіксатор збили, можна знімати його і акуратно витягнути паливнийнасос. Далі найцікавіше, і найскладніше. Скажу відразу, знав бискільки часу витрачу, навіть не ліз би туди))) Перед початком цієїроботи, попросіть, щоб вас ніхто не чіпав, в ідеалі відключитимобільний телефон, і випити "новопасід" або будь-яке іншезаспокійливе, бо лайок буде багато ))) У мене на розбирання пішлонапевно години 4. Для зручності, краще відразу зняти поплавок, щобвін не заважав при розбиранні.
Потрібно для початку віджати фіксатори, і зняти кришку паливного, фіксатори йдуть по краях, позначені червоними стрілками. А самапроблема в тому, що сама сіточка знаходиться глибоко в колбі, і щобїї зняти, потрібно витягнути сам модуль паливного насоса, алепросто так його не витягнути, так як з внутрішнього боку, по колуйде кромка, яка і фіксує сам модуль Чим я тільки не пробуваввитягнути, і ножами, і викрутками, і пінцетами, це був якийськошмар. Руки в бензині, сам весь у бензині, голова від випаровуваньвже просто тріщала… Чесно кажучи вже думав плюнути на все, іставити як є, але упертість перемогла)) Знайшов старе відро звідламаною ручкою, взяв молоток, і зробив таке собі "дрин" Длязняття. Вставив цю приблуду з гачком, зачепив за стінку модуля, ідавай тягнути що є сили, але в порядку розумного. Після хвилинп'яти таких потуг, я почув скрегіт, все подумав я, глина паливному... Але ні, про диво)) Я таки зірвав його з кріплення)) То почуттярадості яке мене переповнювало, не передати)) протягом кількоххвилин таки зняв цей модуль. І переді мною постала брудна сіточка…До неї я підкинув нову для наочності. Для зняття старої сіточкиособливих зусиль не потрібно. Знімаємо шкіф, знімаємо стару сіточкуі ставимо нову, шкіф назад одягнути не забути головне) Все, готово! Тепер потрібно зібрати все у зворотному порядку, і встановитипаливний насос назад.
Все приєднати, вставити реле паливного, і провернути ключик увирішимо старт пару разів, для закачування палива в систему, післяцього можна заводити.
>
Видати пари бензину подіяли на мою не адекватність)) Після запускудвигуна, я подивився на приладку, і здивувався що рівень паливапочав збільшуватися, я заглушив авто, відкрив багажник, і почавматюкатися! Виявилося, що я забув встановити поплавець назад...Довелося заново знімати реле, випалювати паливо, знімати паливнийнасос, встановлювати поплавець і нюхати бензин... Але добре всезробив, зібрав, все працює. І ми поїхали додому… Рада від мене.Якщо морально не готові до таких пригод, краще не починати)))
А якщо вирішили це робити, краще взяти гумові рукавички тареспіратор, оскільки руки ледь відмив від запаху бензину, а самзапах досі мерехтить ))
Всім дякую за увагу! Всім миру та бобра))
Коментарі20
Навіщо на фільтрі провід? я його завжди викидаю
Ну якщо він там є, напевно потрібен?))) Я думаю це заземлення, тому що фільтр зі сплаву.
Зштовхувався з такою роботою! Порада з витягування модуля з корпусу насоса нарізаються смужками стрічки зі звичайної пластикової пляшки і вставляєш між корпусом насоса і модулем. Акуратно в місцях де край бортика я відгинав викруткою і вставляв стріч...
Довільна порада!
Я до такогр теж додумався))) Правда використав нарізки від баночки пива.
Просто із пластику стрічки еластичніше ніж бляшанка, а найголовніше пальці не порізані!
Варто було і заразом кільце поміняти гумове, яке між бензонасосом і баком ... Воно копійки стоїть
Можна було і замінити, але воно у відмінному стані, пари бензину не пропускає і деформації немає. Я його про всяк випадок силіконовим мастилом змастив. Та й нісенітниця це вже, порівняно з сіточкою))
у мене в бж є інструкція щодо заміни сіточки
Вже не актуально друже)))
Та немає там гемору, просто вирізаєш з банки від кави смужки шириною 1см і за допомогою викрутки вставляєш цю смужку на кожен фіксатор, 5 хв діл і колба розкрита)), а до цього сам там водив хороводи та обряди з бубном))
Там не кожен фіксатор, там ціле коло))) До речі цей варіант я робив, тільки баночку від пива різав, в результаті порізані руки, а модуль на своєму місці (Дрин зі старого відра рулить)))
Сіточку міняв з другом - ГЕМОР ЩЕ ТОЙ! Години півтора витягували насос з колби.
Я купив сіточку за 20грн, якби я знав, що така хоботня буде, не змінював би взагалі)) Або купив би новий паливний))
до речі не пам'ятаю де прочитала відмінну пораду як вийняти цю колбу - просто весь насос нагріти феном, пластик трохи розшириться і вона легко вийде, сам знімав за таким принципом, розібрав за 20 хвилин!
Так, теж читав, вже потім)) А по суті, я в селі був, там і фена нема (
альтернатива - гаряча вода
Як варіант) Але думаю дрин навряд щось замінить)))
Життєво// Тільки у мене була проблема з установкою насоса назад. Нове кільце ущільнювача не підходило по діаметру(
Та вже) Якби у мене ще з встановленням проблеми були, я б напевно залишився там на пару днів, бо почав би пити)))