ТО передньої ходової.

Минулого тижня з'явився стукіт у передній лівій частині ходової, почав знову грішити на лівий супорт, але під час гальмування., звук не пропадає, тобто супорт затискає, а значить стукіт повиненпропадати, але у мене виявилася інша проблема.У п'ятницю ввечеріїхав додому, і при їзді навіть по дрібних нерівностях, зліва бувтакоц стук, що думав склянки по розривало,
і стійки пішли в танець... У суботу поїхали з друзями на вихідні зночівлею, машин залишив на стрянці. p align="justify"> У процесідіагностики ходової, я періодично офігував ... Ліва кульова гулялавільно як на 360 градусів, так і вгору/вниз, ми з майстромздивувалися як її взагалі не вирвало ... Граната зовнішня тежзахрумтіла, тому що порвався пильовик. Не видавали.

Це перелік деталей, які вимагали екстреного ремонту, бо дороги унас гірші ніж на місяці, і не дивлячись на те що я їжджу акуратно, з жовтня міс все це прийшло в плачевний стан. Також потрібна замінанаконечників рейки та задніх сайлентблоків важелів, але це некритично. Власне сьогодні приїхав на СТО вже з основною частиноюзапчастин:Стояла така ж, вистачило. Майже на три роки, якби непильовик, їздила б ешн. Лежала в шафі майже два роки, докупив такусаму. Але за фактом хз…

Опори такі:

Брав через СТО, вони начебто на інтеркарс, так як чути, що убагатьох вилазять відразу після спуску з підйомника, так хоч якасьперестраховка)) Кажуть ставлять давно, скарг немає. Ну і далі пішовремонт, все було довго і нудно, спилювали заклепки з кульових, боперша заміна, насилу випресовували наконечник кермової тяги і т.Д.Загалом демонтували старе, встановили нове:Як я і переживав, майстер набокопорив, я пішов у магазин і прогавив момент колипотрібно було його проконтролювати при зборі стійок, а саме віннеправильно виставив язички пильовика амортизатора, правий повинендивитися назад, а лівий уперед, як написано в морозилці, вони в менеобоє дивляться назад, попросив виправити, а він сказав що всезібрав як було, все вірно виставив, і якщо ставити як хочу я, топильовик притиратиме стійку і лусне в результаті ... Загалом упавна мороз, це мені не сподобалося звичайно... Все інше зібрав івиставив бл. Після закінчення робіт розрахувався, стрибнув в авто іпоїхав тестувати, машинка стала краще тримати дорогу, страшнийстукіт пішов, але радість була не довгою ... Поїздивши містом, прислухався, і зрозумів що залишився стік по лівій стороні, якийчутно при наїзді на вибоїни Дорозі, особливо часто і чітко чутнопри їзді по брутадці, звук стукоту металевих деталей один ободного, або схожий на стукіт колодок про гальмівний диск, хочаостанній варіант можна перекреслити. Грешу на наконечник, алезавтра планую заїхати знову на СТО, бо стукіт до жаху неприємний…

Бережіть себе і вчасно діагностуйте своїх залізних коней :)
< /