Нарешті то дістався шумо-вібро ізоляції дверей. Поки вирішив робититільки передні,
бо звук динаміків не радував. Ясна річ не вистачило б, з цієїпричини докупив ще кілька аркушів вібри та шумки в магазині130.
Так як погода була вчора чудова, сонечко гріло як улітку, буловирішено не відкладати цей тюнінх. Вирішив усі справи, і поїхавклеїти.
Для роботи знадобився прикатувальний валик, рукавички, ганчірки, табензин колоша. > Фен не використав, просто розклав листи вібри надаху авто, вони там відмінно прогрілися. Для зняття ручки, виготовив знімач зі старої викрутки, і загнув її Після того якрозібрав двері з обох боків, приступив до очищення, тим самимбензином колоша
< Поки вичищав двері, порізав і подряпав собі руки скрізь деміг, хоча одяг реглан з рукавами: (загалом очистив двері від бруду, знежирив, і приступив до основного завдання. Заміряв і вирізавсмуги з віброізоляції. І акуратно почав їх розміщувати у двері для100%- го результату, прикочував валикомЛисти клеїв внахлест, приблизно 1-2 см. По завершенню обклеюваннявіброізоляцією, перейшов до обклеювання шумкою. Використовувавсплен 4 мм. Попередньо нарізав шматочки спліну, і почав клеїтиякомога ближче один до одного. З зовнішньою стінкою закінчив іперейшов до зовнішньої. Нарізав шматки вібри, і почав клеїтиОсобого сенсу клеїти шумоізоляцію на внутрішню стінку не було, алетак як матеріал залишався, вирішив використовувати його
Для того, щоб позбутися гудіння карти дверей, обклеїв шматочкамивіброізоляції і її. Все так само робив і з лівими дверима.Результатом дуже задоволений, двері зачиняються тихо, як на мене, поменшало чути шуму з вулиці, можливе самонавіювання)) Але звук :)Тепер динаміки грають інакше, з якісним глибоким басом. Відключивна магнітолі задні динаміки, слухав тільки перед, таке враження щоу мене вже встановлений саб)) Але на це не закінчив, тому що вкоробці все ще відпочивають підсилювач і сабвуфер, найближчим часомдістану проводку і проведу інсталяцію. Єдине що збентежило післяШВІ, так це гул тяг зовнішньої ручки дверей або личинки замку, якїх усунути поки не знаю.(
Всім дякую за увагу :)
Коментарі20
Підскажи, які матеріали використав? Скільки чого на 2 передні двері? Теж хочу собі зробити…
Віброізоляція Ultimate 3mm, пішло 1.5 аркуша на внутрішню частину і приблизно аркуш на частину під картою. 1.5 аркуша сплена по 3мм на внутрішню частину, хоча кажуть краще клеїти сплен під картою. Це все на одну двері.
Чудово зробив!)
Спасибі)
Ще й узимку добре тепло тримає.
Це так, випробуваю заразом)) Але тепер закривати задні двері взагалі не приємно, такий дзвін)) Залишилося ще 1,5 аркуша вібри і 1 аркуш шумки, напевно докуплю ще таку ж кількість, і зроблю задні двері, що б вже напевно
Ну так, а якщо ще скоби дверей довести до пуття, то двері будуть закриватися тихіше ніж в останній шкоді.
Що за скоби дверей?
Петлі за які зачиняються двері
А як їх до пуття довести?
Базий варіант - намотати ізоленту, але вона не довговічна. Зточити шток до 7мм.
Басовим варіантом вже скористався давно)) А можна детальніше за другим варіантом?)
Там треба вибити шток куди намотував ізоленту і сточити до 7мм, потім надіти трубочку гумову і буде тихіше нікуди. Якщо не поспішати, то купи скоби 7грн. шт, все зроби неквапливо і потім поміняй. вставити відповідний по діаметру, але потрібне зварюва...
Складно все) Дякую, думатиму ) А по суті, можна такі скоби робити і продавати, думаю охочих буде не мало))
Як варіант, відбою впевнений не буде. Дрібниця але для ланоса те що треба, особливо хто двері ще шумив взагалі.
Так по суті, можна напевно і з такими скобами, але замінити замок на замок нового типу, я собі на пасажирські двері замінив, тому що старий заглючив, закриття дверей тепер як у лексуса)))
Відмінна робота)а що за гул тяг? не зрозумів.
Спасибі! Та якесь не зрозуміле деренчання, особливо чутно коли включаєш Drum & bass, чути брязкіт у верхньому кутку біля замку, крім тяг там більше нема чого деренчати
з вулиці чути?
З вулиці взагалі не чути, з вулиці навіть ЦЗ не чути)) Тільки в салоні, якщо вслухатися