Почалося все, як і у багатьох тут, кузов із рамою дружити пересталиі гуляли порізно один від одного… ))
Кузов жив своїм життям, двері не двері, електрика не електрика… Тай шпаклівка почала відвалюватися, порушуючи цілісність конструкції…))) Так як метал у нижній частині кузова був відсутній давно!
Думали-вирішували давно, шукали рестайлінговий кузов, але...підвернувся такий же, тільки синього кольору і від бензинки занормальні гроші... Взяли і помчало! нуль.
Рама:
Піскоструми рами, заміна задніх поперечений цілком, в іншомувиявилася вся ціла і ремонт обмежився тільки цим… Далі, пролили всюгарматним салом з відпрацюванням і вифарбували в чорний колір.
як уявлявся, але криміналу не було (у старому дна не було — труха)! Усі недоліки (тонель під АКП, шви передніх четвертинок, невеликідірки в багажнику та порозі) красиво відремонтовані, підварені, поправлені…
багажник…
Вся будка так само повністю була пролита гарматою звідпрацюванням... Підлога проклеєна STPшкою.
Вузли та агрегати віддефектовані, підвіска відремонтована, бакпофарбований, всі датчики підключення-відключення повного приводуреанімовані, хоча, зараз розумію, що треба було замінити деякі…< br/>
Загалом, звертали увагу на всі дрібниці, але ставилися безфанатизму ... Тотальної заміни всього на нове не було! Кінцевавартість досі наближається до двох з половиною разового збільшеннязапланованої вартості… ))
Інді русі пхай-пхай! )))
Далі поставили раму на мости, подружили з кузовом ну і пішла збіркаелектрики та салону… Багато чого вилазило по ходу… стара проводказгнила майже вся… а знову придбана постійно гальмувала відсутністюякихось роз'ємів … Всі вирішили без колгоспу… Все працює…Подобається… Тепер є приємні штучки типу працюючих підігріву таприводу дзеркал, підігріву двірників на склі… (( Старий, як ібагато в цій машині, згнив у пил… З розбірок такі, що не підходятьза кількістю контактів та формою роз'єму…) (( Поставили примусовукнопку… Тимчасово…
В іншому, все добре…)
Купили та встановили шноркель, бо на покатушках до переробокутопили Паджера так, що вода в бардачку та підлокітнику була…
Бульк! ТР-и зі шноркелями пролізли… ((
Особлива історія про миття та мийників після утоплення…)))Закінчилося все заміною масла, чищенням та продуванням інтеркулерата турбіни…))) Пощастило, що в моменти Занурювання не набиралисяобертів і мотор плавно заглух! Так от, шноркель був знайденийнайдешевший, але з якогось модного LLDPE пластику ... ))) Виглядаєне гірше Сафарі, але навпомацки приємний і міцний ...
У підсумку, роботи замість місяця розтяглися на 3, але післязакінчення процесу машинка завелася і поїхала своїм ходом, що немогло не радувати… )))
Далі, надумалося відрегулювати паливну… ))
Замінено свічки розжарення на оригінал від Хендай, відрегульованозазори клапанів.
Як виявилося ТНВД всі 7 років тримався на одному болті… ))) Довгіпошуки заміни на б/в у кращому стані не увінчалися успіхом та булоздійснено ремонт рідного! Дизеліст стверджує, що паливнавідрегульована по 6 сторінках заводських налаштувань, але завідчуттями, машина перестала їхати! )) Згодом, правда, трохивідпустило… )) Турбіна після купання почала кидати масла іпроситися на заміну… Ремонт неактуальний, тому що вона вже пережилаштуки 3 до… )
Питання з паливною та турбіною поки відкрите!
Далі, вирішено було перешити передні сидіння, Зробили добре, алетеж довго… Прийшла до висновку, що всі нормальні майстри самі собів голові і з часом і совістю вони взагалі не дружать! Та й гаразд, є друга машина — пережили непомітно їзду з одним сідлом… )))Перефарбували листя в колір кузова, відновили повітрозабірник накапот, якого немає ні в кого … ))
Загалом, як то так… ))
Фотки процесу додаватиму як знайду…
І так, тепер він синенький! )))
На задньому приводі через плити! )))
А ось, що залишився Лоу-райдер )))
Модне заниження… ))
"
Як виявилося ТНВД усі 7 років тримався на одному болті… ))) Довгіпошуки заміни на б/в у кращому стані не увінчалися успіхом і булоздійснено ремонт рідного! Дизеліст стверджує, що паливнавідрегульована по 6 сторінках заводських налаштувань, але завідчуттями, машина перестала їхати! )) Згодом, правда, трохивідпустило… )) Турбіна після купання почала кидати масла іпроситися на заміну… Ремонт неактуальний, тому що вона вже пережилаштуки 3 до… )
Питання з паливною та турбіною поки відкрите!
Далі, вирішено було перешити передні сидіння, Зробили добре, алетеж довго… Прийшла до висновку, що всі нормальні майстри самі собів голові і з часом і совістю вони взагалі не дружать! Та й гаразд, є друга машина — пережили непомітно їзду з одним сідлом… )))Перефарбували листя в колір кузова, відновили повітрозабірник накапот, якого немає ні в кого … ))
Загалом, як то так… ))
Фотки процесу додаватиму як знайду…
І так, тепер він синенький! )))
На задньому приводі через плити! )))
А ось, що залишився Лоу-райдер )))
Модне заниження… ))
"
Як виявилося ТНВД усі 7 років тримався на одному болті… ))) Довгіпошуки заміни на б/в у кращому стані не увінчалися успіхом і булоздійснено ремонт рідного! Дизеліст стверджує, що паливнавідрегульована по 6 сторінках заводських налаштувань, але завідчуттями, машина перестала їхати! )) Згодом, правда, трохивідпустило… )) Турбіна після купання почала кидати масла іпроситися на заміну… Ремонт неактуальний, тому що вона вже пережилаштуки 3 до… )
Питання з паливною та турбіною поки відкрите!
Далі, вирішено було перешити передні сидіння, Зробили добре, алетеж довго… Прийшла до висновку, що всі нормальні майстри самі собів голові і з часом і совістю вони взагалі не дружать! Та й гаразд, є друга машина — пережили непомітно їзду з одним сідлом… )))Перефарбували листя в колір кузова, відновили повітрозабірник накапот, якого немає ні в кого … ))
Загалом, як то так… ))
Фотки процесу додаватиму як знайду…
І так, тепер він синенький! )))
На задньому приводі через плити! )))
А ось, що залишився Лоу-райдер )))
Модне заниження… ))
Коментарі6
Все на звалище... Задні сидіння хлопці залишили на СТО для відпочинку, передні ми розпотрошили і перешили, тому що вони були з пневмоамортом... Уцілілі запчастини (крила, двері, шибки) перевезені в гараж... Залишилося мало цілого, бо Паджер бачив вид...
яка подальша доля старого кузова та салону?
на останній фотці авто до драгу приготовлено?))) хороша робота!
)) І до драгу і до дрифту ... Он який розвал грізно-негативний! )))
не ГРОЗНО - а ГРАЦІЙНО ))))
)) Так, коліщатка можна було і ширше вкотити ... ))