По краю бака іржу поганяв

Трохи про діяльність Жравчина-визволителя.
Щось треба робити, раз я заїхав на естакаду, але що хотів — то незробив.Ну іржу означає поганяю, все одно повний багажник всякихбанок і спреїв.До бака я вже підходив під час минулого візиту, алето було точково.А зараз зроблю предметно.Ось, що мені дісталося зминулого разу.
< /
Так по кромці бака повно місць, я візьму металеву щітку і почищу.>

А смугу кріплення, напевно, варто купити нову, але я все однопочищу, нову я ж ще не купив.

<
І там де раніше обробляв перетворювачем іржі — там теж почищу. Йогоі наносив, щоб видно було. Ще ось у кронштейна паливного фільтратеж треба почистити, хоч там і не просто підлізти через скупченнятрубок.
/p>

А після зачистки обробив проєутворювачем іржі.

Скрізь. Зовсім скрізь, Скрізь, де зачистив, зрозуміло.

Там, де перетворювач підсох — там уже ґрунтом дунув.
Ось цим ґрунтом дунув.
Ось тут дунув. А потім, коли і грунт підсох, то ось цим антикором згумою дунув. Сюди дунув. .

І сюди дунув.

Сюди теж дунув.

>

Взагалі скрізь по кромці дунув. Дул поки телефон вирішив, що зіспалахом фотографувати вже не треба. Оскільки гума на застиганнявимагає якогось часу, а ще вона капає, то я робив перерви. Алезадути я зібрався всю крайку, яку зачищав. І виходило у мене осьтаке.

А з цього боку ось таке. То так виходило. Усю кромку задув по 2-3рази. Але балон все ще не був витрачений. І хоча це не канонічнийантикор. І хоч нексія все одно згниє. Але це буде не сьогодні. Та йу коні іржі та нексії, те гірше, що можна з цим робити – це нічогоне робити, а навіть ось так – це рух у потрібний бік.

Поточний пробіг:335344 км.