Знову про сидіння

Краще раз повторити, ніж потім все переплутати.
Я знову вліз у цю тему, про сидіння. А тепер дивлюся на нього імені не подобається. Подобаються ці місця.

Ззаду, до кріплення каркаса у мене претензій немає. Місцях язакріпив стяжками і тут. Але ззаду закріпити не складно, а осьзнову лізти всередину я не хочу. Планую до весни їздити як є. Хібащо якщо прути будуть упиратися в зад — тоді так, тоді доведетьсяпереробляти. І от, щоб не повторювати таких помилок з переднімисидіннями, я вирішив знайти фото як я їх розбирав, і залишити дляпам'яті Коли збиратиму — вони стануть у нагоді… Тут, на передніхсидіннях, все не тривіально, принаймні для мене… Адже я туди ніколине лазив ще… Тут перша спиця знаходиться в сірій частині чохла.>
Тут внутрішня спиця на спинці закріплена в двох точках, хоча місцьдля кріплення три. Мені довелося розкрутити кут. Тут я виявив болтіз дивною пластиковою втулкою. У мене склалося враження, що ця "втулка" відірвалася від пластику накладки. Але я рускрутив тойсамий кут на другому сидінні — там картина та сама. Взагалі длямене сюрпризом було, що тут взагалі є якісь пластикові накладки, я-то думав, що там все цілісне. Ще мені довелося відкрутити замокременя. Але це тільки для зручності — шкірку можна було й таквирвати, але незручно. Ще я знайшов нишу в спинці ззаду. Виробникміг би передбачити у чохлі кишеню або просто поглиблення "для колінзадніх пасажирів", але не зробив цього. А ось у формуванні сидіньце вже передбачено. Ще виявилося, що чохол подушки сидіннякріпиться двома кліпсами, а не тільки засувається в паз.

Кліпс я таких ніколи не бачив, навіть у каталогах. І взагалі, осьцей пластиковий "пояс" у чохла подушки сидіння, має отвори длятрьох кліпсів з двох сторін, а кріпиться кліпсами тільки з однієї.З іншого замикається в паз. Мабуть, я думаю, чохол подушкиоднаковий для правого чи лівого сидінь. Просто буде кріпитися зіншого боку кліпсами. Ось, що я виколупав з одного сидіння.

У другого сидіння, виявилося, що тих кліпс — три, а не дві.
Ось болти кріплень передніх сидінь та шпильки задніх. Стопорнашайба однієї шпильки втрачена, в салоні машини, де валялися ціболти, я її не знайшов. Нічого не втратили при розбиранні. Арозбирали ми сидіння мало не вночі. Ось ці болти, після відмоканнякілька днів у перетворювачі іржі. По-моєму їм не сильно сталокраще. Тому повторювати не буду, в перетворювач тепер поринутьзалізні кріплення ременів, тому, що ремені теж чекають на установкуна машину, щоб не нудьгували — нехай поплавають уперетворювачі.

Власне кажучи, на цьому поки що все. Інших новин немає.
Поточний пробіг:284921 км. 2019
Час іде, щось змінилося.
А ось що:мені не сподобалися іржаві петлі подушки задньогодивана.

>

І я їх зарахував, але без фанатизму.

І перетворювачем іржі їх теж без фанатизму. >

Тепер треба поставити в машину. Тому що машина вже їздить, асидіння там тільки водійське.
Поточний пробіг:285147 км.
Подушка заднього дивана зайняла своє місце.

Але. Завжди є але. Шпильки іржаві. І лише одна шпилька зі стопорноюшайбою. Друга стопорна шайба втрачена. Тепер для точки кріпленняпереднього сидіння. Там зараз так. На жаль, за минулий час я нічогоз цим не зробив, хоч міг. Налив трохи перетворювача іржі. Нехайдень постоїть. На жаль, сюди ще треба буде повернутися. Сидіння япоставив. Але я поставив його зверху на килим. Воно так іправильно, по заводу. Але мені-то що робити, якщо треба буде зновукилим витягнути… Ще помітив, що болти покриваються дивним нальотом, навів теж треба ковпачки на них зверху одягати.
>

Поточний пробіг:285327 км.