Продовжуємо відновлювати і надавати нормальний вигляд нутрощах моєїмашинки :)
На черзі заднє сидіння.
Воно благополучно простояло пару місяців у мене в квартирі іслужило приводом виїдання мого мозку чайною ложкою :-D з бокудружини.Час "ч" прийшов і я добрався до нього. Розібрав сидіння -нижня частина стояла з металічної основи, спіненого м'якогоматеріалу і обпалки :)
< /p>
У зборі
Пропалена оббивка
М'яка спінена хрень і металевий каркас
Оббивки перекочували у ванну для прання.
Галина бланка буль -буль
Виявилися дуже чистими :)
Спинку я також розібрав, складається вона з того самого набору +пластик і замки.
Спинка
Металевий каркас був зачищений від іржі і пофарбований у чорнийколір.Спінена хрень була протерта вологою ганчірочкою з миючимзасобом і висушена.Для прикручування пластику взяв шурупи з великимкапелюшком і також пофарбував їх у чорний мат.
<
Сидіння було зібране у зворотній послідовності по верх пропалинихбули надіті нові чохли на затискачі сидіння - вийшло як заводськеоббивка. Спинка була зібрана але для естетичного вигляду тадодаткової шумоізоляції на метал з боку багажника був приробленийковролін, такий же, як я використав для завантажуваннябагажника.
готовий результат:
Скальпелем прорізав ковралін у місцях кріплення
Коментарі4
Я правильно тебе зрозумів ти на оббивку сидіння просто одягнув чохли?! А рідну оббивку сидіння викинув.
ні, я стару виправ і чохол одягнув на старе оббивку, але закріпив на теж зачепи, тобто якось дві оббивки. Якщо стару викинути потрібно не чохли а нове оббивку, так як в ній є ще вшитий паралон який формує сидіння.
ага, тепер зрозумів. ну потеплішає і я до своєї дістануся.
Молодець!) Крута робота! А я дочекаюся весни і теж має бути така робота.