Як подумав що 65 тисяч начебто і не багато — але 6 років це не двароки. Вирішив замінити масло в халдексі, редукторі кутовому, задньому редукторі, коробці передач, повна заміна гальмівної рідини. До цього всього додалося перевірка фреону в кондишці, ікоректування фар на спец стенді. Олія в халдекс залив оригінал.motul.
Так само замінив задні амо на boge - передні ідеал а на весну все жтаки думаю більш цікаву підвіску.
Повною несподіванкою стало відсудження колодок на задніхгальмах.Добре що в наявності були колодки для yeti
Всі роботи виконувались на офф сто Seat — Авто Київ.
За що їм велике спасибі!
Коментарі8
Може не коштувало матюль у кпп, може краще оригінал?
Чим краще? показав, що все нормально їздить на мотюлі.
Знаю. Про мотюль в КПП, був відгук, що в морози МКПП дубіла. Там в'язкість трохи відрізняється
так саме так - але! це з серією 300я спеціально взяв звичайне MOTYLGEAR
А де брав?
У Дімки він мені привозить під офіс практично за собівартістю )
Цифра не маленька, але варта того, щоб далі спокійно продовжувати їздити ;)
Це так )