Експеримент із біоетанолом закінчено

До питання про спиртовий бензин і про те, що я " не бачу сенсу їмне заправлятися".
Експеримент мій закінчився досить сумно, хоча, звичайно, могло ббути і гірше.

Взимку, після Пари днів морозів в 13-15 градусів з сильнимвітром, - а автомобіль стояв на вулиці, - я вирішив завести машину.Але не тут-то було. Кілька днів ми намагалися реанімуватиавтомобіль, і скло протирали, і по бамперу стукали, і в вихлопнутрубу дулі акумулятор зарядили, свічки просушили, паливний фільтрзамінили — не допомогло, довелося замовити евакуатор і відвезтимашину на СТО. Після того як перевірили двигун і почистилиінжектор, а машина заводитися так само відмовилася, спиртовийбензин злили і залили звичайний, після цього автомобіль завівся якні в чому не бувало. Результат використання 95e від БРСМ протягомпівроку:загажені платинові свічки ціною $38, які мали пройти 50тисяч, а пройшли всього 20, забиті форсунки, срань у баку, дватижні без машини і втрачені $120 ($75 — ремонт, $25 — евакуатор, $20 - злитий бензин).
Чому так вийшло? Адже пів бака я викотив нормально, і бензин "зіпсувався" лише після серйозних морозів із вітром. Я не хімік, але знайшов пару посилань, де пишуть, що при низьких температурахпаливо, що містить спирт, може "розшаровуватися" на фракції.Особливо це стосується низькоякісного бензину. Підсумувати. Проїхавя на біоетанолі понад 10 000 км. Економія вийшла, але дужесумнівна. Щодо грошей, звичайно, я залишився в плюсі, але втративкупу часу, нервів і провів тиждень без машини. Думаю, заощадженігроші того не коштували, тож уже півроку їжджу лише на дорогому95-му бензині.