Настав час першого бортовика, як же це впало було це все писати, але я зважився, на благо тим хто вирішив занизитися, і перш за вседумали головою, тому що в цьому дуже багато недоліків.
Як тільки я купив машину, Я як параноїк мріям про одне, занизити, занічити повністю, в мотлох, і плювати я хотів на світи, що цедурість, це не правильно, і що це ні до чого хорошого не приведе.Іхоча заїдає замок запалювання, труїть вакуумник, критично обвислидвері, і купа ще найкращих ремонтів, Я все одно був налаштованийспочатку опустити будь-яким способом, а тільки потім займаютьсяпотрібним.
Перше прийняте рішення, це поїхати в гарах і спилювати з пружин по3 витки, Слава Богу, ця думка не довго протрималася в моїй голові, і я роздумував про більш правильний варіант. Я прийняв рішеннякупити пружини із заниженням "клаксон-90мм" за які я віддав 100$ іпросто установи їх.
На той момент поки дочекався пружин, я знову одумався і зрозумів, що це все не правильно і потрібно думати щось зі стійками, т.К. Нехотілося розбитись у першому повороті. Що буде, Якщо ви простопоставите занижені пружини (-70, -90) або спиляєте витки (2-8 івстановіть це все на рідні стійки:Машина стане нижче на стільки, наскільки зміниться довжина пружини. Рульова тяга, зміститьсякритично високо, і швидше за все битися об кузов.
— Нижні важелі передньої підвіски, так само критично близько будутьдо кузова.
— Права піввісь битиметься об лонжерон.
— Біля штока, практично не буде ходу що приведе, до швидкоговиходу зі сторя аморизатора.
— З'явиться ризик, втратити управління при різкому маневруваннітому що у пружини не буде переднатягу, тобто пружина може простовипасти з чашки, стати рогом, ну а далі, як пощастить.
У результаті встановив перепакований сааз, стійка вкорочена підпружини -90, перенесена сошка, чашка і вкорочений корпус. Немашина, а картинг Відчувається кожен стик асфальту, про ями навітьстрашно думати, але я вже звик. Звичайно чекав більш комфотнихвідчуттів, але краса вимагає жертв.
У наступних БП буде продовження про додвіску.
Дякую, за увагу, сподіваюся, інформація була корисною тацікавою.
< /
Коментарі11
Від чого губа?)
-90 у коло?
Лонж як поживає при такому заниженні?
на скільки машина опустилася і яке заниження ви ставили перед, зад?
стійки саморобки?
так
а стрибок по грошах стоїть ? і довго ходитимуть?
Краса!)Молодця!
як у двір заїжджаєш?! а так звичайно стильно виглядає! та ще й губа добре встала…
ну краса вимагає жертв_)
та поки нормально заїжджати. раніше скрізь на третій передачі літав, тепер більшу частину часу на 1-2))))) вже так не політаєш.