Проїхавши близько 12000-15000 км після заміни колодок, буловиявлено, що задні колодки по лівій стороні скінчилися! , при цьомусправа ще величезний запас.
/>
Я давно знав, що лівий супорт підклинює, зміна ремкомплекту не далапозитивного результату. > І дізнавшись ціну нового супорта —вибір зупинив на новому, "оригінальному" TRW BHS184.
<
За годинку півтори поміняв супорт, замінив колодки на нові —Remsa 026305, змастив напрямні, прокачавгальма.Готово! Супорт не клинить, ручник працює!
< /Запчастини на фото:SO0588
Коментарі8
капець, дожилися купити новий супорт дешевше ніж перебрати той що на машині! хоча так може навіть простіше ремонтувати.
Не дешевше новий, але дорожчий зовсім на небагато. На парочці СТО ли за перебірку 1000-1100, новий 1750)
Я б про всяк випадок поміряв залишок товщини диска, а то по фото там вже буртик присутній. Може він уже менше мінімально допустимого
У нашій гальмівній системі, мазати напрямні не можна, від цього всі біди з гальмами 😉
Так це передні не можна, а задні якраз треба.
А на мою в ATE не якісь не мажутся.
Ну, все так. А де ззаду ате? АТЕ спереду, а ззаду ТРВ / Лукас.
Скільки ж разів це обговорювалося 😒