Продовжуємо вивчати ХХ

Дякую, допомагали за попередніми темами
ТНВД я своє перебрав (у мене були рідні мембрани, цілі, присмоктують, будуть запасними)поставив нові
<
Машина заробила, помилки прибрані
Знайшлася інша проблема
Розпишу як є
••••Авто 2.2 Директ автомат••••
< /p>
•Не стабільна робота на ХХ (буває на неодруженому газ злегканатиснеш і оберти залипають і плавно опускаються)
Машина стала тугішою на обгони
> І коли їдеш на швидкості (50-80 не важливо) пищаль газувідпускаєш і машина ніби сама починає пригальмовувати
Що робили, що міняли, що виявили
Міняли свічки, котушку, дмрв, розбирав бак чистив (чистий)тнвдперебрали, фільтр повітряний чистий (нічого не допомогло покищо) (купив бензиновий фільтр ФЕБІ думаю поставити біля бензбака)
•Виявили тріщину у випускному колекторі (у мене ще все з заводусажовий і тп присутній)
•Може тріщина на випускному колекторі давати такі проблеми налямбди і тд?
•При покупці Авто тріщина невелика була (і робота машина відмінно, тихо та стабільно, мотор майже не чутно)
•Усім заздалегідь дякую, будуть питання як перебрати ТНВД наДирект, розповім поділюсь (пару фото мого розібраного тнвд))знаю вилюбите теми з фотками))>