Всім відомо що на 202 немає датчика тиску масла а є датчик рівня.Але корпус фільтра нам говорить про зворотне. Там технологічнозакладено отвір під датчик з різьбленням. Себе трохи олії, вкрутитидатчик і все.Ідеально підходить Febi 04428, різьба М12 х 1.5включення 0.2-0.5 Це критичний датчик на лампу.З датчика йде мінус, коли немає тиску.На приборці знаходимо плюс і на вільну лапму. ЄТС, у мене його немає а трикутник є.Можна підключити коли приладкавключена, але я підключив до першого положення, коли ключповернутий. Це справа все тухне.Якщо боже боже пропаде тиск олії товін типу включиться.Саме складне це було простягнути провід, вкладейого в короб і сховати, щоб очі не мазолив. Швидше, але нецікаво!
Коментарі11
привіт, де такий конектор на нього знайти? в салон складно провід проводити? у мене правда 210 але думаю схожість є.
Привіт, це звичайний штекер мама. Провід проклав по каналах і поряд з іншими, обмотавши ізолентою, щоб не виділявся
в салон складно заводити?
Ні, під запобіжниками, там є вільні дірочки в гумці, або поруч із джгутом якимось. І до приладки.
дякую
акуратний мотор чистий приємно дивитися!)
Контрольна лампа тиску масла загоряється насамперед при нестачі масла. У цьому випадку вузли та деталі двигуна отримують мало мастила. Зазвичай це трапляється, якщо автомобіль проходить поворот з великою швидкістю при низькому рівні масла. При цьому ...
Якщо не буде датчика ТИСКУ масла, то можна зловити такий варіант початок тут на 5 сторінок. І капіталка на 40 тисяч. А ціна датчика 5 $
І яка ймовірність за умови, що масло змінюється регулярно?
Все може бути, все може статися. Віз може поламатися, всесвіт свій шлях зупинити. Але щоб мужик кинув пити - не може бути ;-)Ну це невеликі ліки від параної.ps Який вік машин?
було б в ідеалі зробити приладку як на 124м або 126м з тиском масла, а я б ще й економайзер як на кабані втулив, тк мотори 605 і 606 відрізняються не багатьом