Тонер навколо і трохи покатушок

Покатавшись у своєму напівпрозорому авто і спостерігаючи, якдружина їздить на тонованому довкола грандері, усвідомив, чого меніне вистачає. Для повного комфорту в салоні і для більш агресивноговиду генезису.
Це тонування навкруги. "я не претендую на істину, викладаю виключносвій досвід і бачення. Ще давно, катаючись на нексії без кондера, вирішив трохи знизити ефект розпеченої сковорідки в авто влітку інадати агресивності зовні. Закатал спочатку 15-ой", покатався ізробив лобаш 35-й.
З приводу якості плівки та виробника взагалі не вникав, сказалитільки, що хороша)
Результат сподобався, затишок у салоні, зовнішній вигляд, алевидимість вночі стала слабшою, та й світло фар було не дуже...Коротше, з того моменту я полюбив тонер навколо. Насамперед закотивлобаш 35-й, але знову ні фірму, ні якість плівки не впізнавав.Підсумок, видно було дуже хрінова. Тому почав читати чи так у всіх, у багатьох було все гаразд. Вивчаючи більше цю тему, я зрозумів, щовелику роль відіграє якість, виробник, відтінки і т.Д. 15, лоб 35плівкою сантек.
І вуаля-зовнішній вигляд бомба, всередині затишок, вночі порядок, тим більше поставив нові лінзи хелла та філіпси лампи.
.
<
І ось настала черга генези. Як вдень через якість плівки. Необдурили!
Приїхав забирати, машина чорна-чорна, вигляд вогненний)
Я відразу в салон, а там все добре видно. Машину забрав пізноввечері, приємні відчуття. Тим більше цього дня гонки за містом, думаю, прокачусь і потестую, як видно вночі на трасі. Видноідеально, краще ніж у грандері з бічними 15.
Задоволений, як слон.
.
А потім були заїзди з гольфом gti, де мені доводилося постійновідчиняти двері, щоб перекинутися словами з власником фольця) Запідсумками було 3 заїзди, я зливав 1, 5-2 корпуси, але доїхатинормально до кінця не вийшло жодного разу, доводилося скидатишвидкість, хоча думаю наприкінці через більший обсяг я б мігназдогнати, але це не точно) Також об'їжджав стокову октавію рс ізлив хитрому власнику BMW е39, які сказав, що у нього стік, а запідсумком 3, 5 дизель, stage 2, повний вихлоп і кулер під бампером)і попросив їхати до 150, поки дизель на піку по ходу) Коротше, щобнормально скласти конкуренцію і показати потенціал 2-х тонногогенези, треба хоча б зняти важкі 20-і колеса, а на 18-х він їдекуди веселіше. Витрата місто та гонки на 20-х колісах на 100-мубензі 13 літрів, думаю, що не погано)
.
Ну а тепер повернемося до тонера.
< Як показує практика, якість і вибір плівок сильно виросло, щодозволяє отримати і гарний вигляд, і безпека залишиться наколишньому рівні. За підсумками, мене все влаштувало, зробилиамериканською плівкою
ultra vision з якимось там ефектом)
До речі, переді мною такою плівкою закатали мерс кубик 5-й по колув два шари ) Як він буде їздити, я не знаю, але це вже іншаісторія. Хто дочитав до кінця, респект!
.
Фото нижче, коментуйте вид авто та вашу думку, досвід з приводутонера)