Напруга з генератора при заведеному движку. Але з мінівольтметрапоказання зменшуються на 0.1-0.15в за рахунок падіння напруги наланцюгах, що підводять, проводи, запобіжник.
Ця замітка з'явилася через постійні суперечок про обслуговуванняакумулятора, струмів заряду і розряду, як довго може тримати аккумнапруга без додаткового підзаряду та інше. Заводу Фурукава 80Д23Л, 68а, 620пуск., який, до речі, служить досі у знайомого.Новийкуплений у Москві в магазині AKBVOLT+ за 6600руб.
Машиною, практично, не користуюся відомими подіями, але на зарядпоглядаю, зима все ж таки.
16.01.Побачив 11.9в і підключив зовнішнє зарядне завтовідключенням. Але при заведеному двигуні на холостих напругазарядки з генератора 14.6-14.7в
Після зарядки напруга стала 13в. При цьому звертаю увагу, щоніякого горезвісного діода через який тут розгорілися суперечки, умене немає.
Сьогодні 29 січня ц.Р. Поміряв на клемах, напруга 12.24в, тобто. Змоменту заряджання з 16.01. Воно просів до цієї величини. Двигун зацей час не заводився.
Наприкінці вирішив проміряти струм витоку або струм, щоспоживається електронікою авто в черговому режимі, це сигналізаціята інше, для цього від'єднав плюсову клему від акумулятора, урозрив увімкнув тестер, вийшло 11ма .
Це після повної зарядки.
Коментарі13
А коли струм споживання вимірювали, машину на сигналізацію ставили?
Ні, сигналізацію було вимкнено.
Так сіга - головний жрун
Чому?
А кому ще жерти? У мене на сигналізації акуї за 2 тижні до 12в саджається
І підключення перевірено? У знайомого нещодавно теж бузили на реєстратор, магнітолу, сигналізацію, а виявився штатний блок гучного зв'язку, який за 5-7 днів восени новий АКБ у нуль садив
Ну, якщо не ставлю на сигналізацію, а закриваю центральним замком, акум сильно довше живе. Через 2 тижні десь 12,4-12,5 залишається.
А вимірювати щільність це в наш час ні до чого, тим більше батарея необслуговуванасудячи по фото там є 6 пробок. але Вам видніше звичайно по якій діагоналі я читав і як заряджати акумулятори))). якщо все знаєте і вмієте і Вас нічого не турбує в повед...
Навіщо вигадувати собі проблеми, особливо там, де їх немає. НАВІЩО? Новий акумулятор, необслуговуваний, жодних питань немає, навіщо.
Тік витоку, якщо ви не розумієте, це струм споживаний пристроями, які постійно підключені до бортової мережі навіть при вимкненому запалюванні. Це можуть бути сигналізації в деж.режимі, відеореєстратор, магнітола. Внутрішня електроніка машини із заво...
Плюсую!
Оптимальна напруга нормально зарядженого акумулятора такої ємності складає 12.6-13.2в. Про це багато інформації. Ви судячи з усього читали замітку по діагоналі, я не повторюватиму те, що є в замітці. А там вказані напруги зарядки як з генератора, так...
Після зарядки напруга стала 12.75в що говорить про те, що аккум недозаряжен! напруга холостого ходу на заряднику яке? 0,5а, тоді умовно вважатимуться його зарядженим. є можливість виміряти щільність в банках-це найвірніший методелементарний підрахуно...