Не залишала думка трохи доопрацювати їх додатковимзапобіжником-фіксатором для страховки, все ж таки якщо залізеш підмашину, а над тобою 1, 5т, як то не по собі.Під руками були паличкиз металу з квадратним профілем, ножівкою розпустив по діагоналі50мм, вийшли дві з трикутним профілем.У корпусі підставки розмітивмісця, куди повинні входити ці палички-фіксатори. Непогано.Фіксатори триматися щільно, ніяких шплінтів не треба. Підходящоголанцюжка поки немає, використав обплетення екранованого дроту.Тепер набагато спокійніше, якщо що із замком. Роботоюзадоволений.
Коментарі20
Коли зроблено своїми руками, та й ще так класно виконано, завжди викликає повагу! 👍👍👍
Дякую, в тому числі і за увагу до моєї скромної особи.
Цілком надійно, але можна і доопрацювати. Навіщо відпилювати зайвий сантиметр?, краще там дірочку і в неї шплінт на ланцюжку, і сам фіксатор на ланцюг, щоб нічого не втрачати ...
Саме так і буде, я вже вказав, і коли ланцюжок на очі підходить трапитися.
От схоже на ваш винахід.
Так я там і підгледів. За свій винахід не видавав.
Так ні хто не говорить про плагіат, не переживайте ... все чудово!) Треба було відразу такі брати.
Так із фіксаторами коштують набагато дорожче, а грошей не вистачає. Крім цього свій кайф у тому. що сам зробив. Години 3 полетіло.
Все правильно. Не вважайте за грубість - ... краще бути один раз ссы ... м - ніж все життя горбатим ... (Древні говорили)
Ще фіксатори потрібні. Але взагалі стрімко. Я б без страховки не поліз
Але це і є фіксатори-запобіжники. Одні називають так, інші інакше.
Ні, вони ж нічим у пазу не фіксуються. На великих підйомниках, наприклад, вони пружні, щоб з пазів не вискочили. Тут можна було б типу шплінтів забахати. Там, де було підмотрено - кільце, замість шплінта.
Ну як же не фіксуються? Фіксуються, причому жорстко і ніколи з паза не вискочать. Сидять щільно в трикутних отворах корпусу з одного і протилежного боку. Ніяких пружин не треба. Якщо потрібно опустити або підняти, витягаємо фіксатор, відкриваємо замо...
Ну хз. Я там конеш зі свічкою не стояв, але імхо, шплінти все ж були б не зайвими. Втім, сперечатися не буду.
До кінця ще не дороблено, з кожного боку стирчить за сантиметр зайвого, можна відрізати, але, швидше за все, не буду, не заважає. Сидять щільно, плюс зверху тисне шток, не вискочать. Можна посадити на акуратний ланцюжок і до корпусу , про всяк випадо...
Завтра і другу дороблю. Потім є щільна гума товщ. 50мм, треба ще зверху вирізати накладку, щоб не пошкоджувати корпус.
Все одно стрімко, страховка потрібна. Хз че там за залізо, та й мало поведе. Не, яма надійніше, хоч і дорожче.
У нас грунтові води близько, відпадає. Стоятиме вода.
Сьогодні доколгоспив підставки. все вийшло нормально.
А навіщо тоді там з боку важеля? Тоді простіше було купити з круглого трубного профілю з пальцем фіксатором, вони вдвічі дешевші.