Утеплення підкапотного простору
У рамках боротьби з холодом, обмерзанням капота та шумоізоляцієюголий пофарбований капот був промовлений Novol`ом у прихованихпорожнинах, між підсилювачем обклеєний шумоізоляцією дляпідкапотного простору на основі фольги та накритий новим радянськимутеплювачем 1986 року випуску.Трохи не збігся отворами в капоті ідовелося робити свої. Близько 20%.За результатами прогрів можливотрохи прискорився, капот перестав сильно обмерзати, звук двигуназовні тепер чутно через решітку радіатора і сам капот ставзакриватися з глухим приємним звуком.
Коментарі12
Скільки шумки пішло? Метр, два? Машина до робочої температури не прогрівається. Вже і термостат змінював і картонку поставив. Може під утеплювач шумку теж поклеїти і ущільнювач дверей на моторний одягнути
два листи, розмір не пам'ятаю, за фактом ще половина листа залишилася. Температуру мотор і раніше тримав без утеплювача
а скільки все обійшлося приблизно?
15$, могло бути менше, трохи не вистачало одного аркуша
Якість кліпс це саме той момент через який я купую тільки оригінальні кліпси )) Так, дорого, але вони виходять з ладу або через втрату, або при варварській розборці. А від Hyundai або чогось сучасного не підійдуть?
Так покопатися треба, зразок є, а так ціна = якість, 13 грн 100 штук
=) пам'ятаю-пам'ятаю таке. Знімав у батька на 2106 дверні карти. прокляв все )
Там кліпси-гачки. Трохи не те взагалі, але ти маєш рацію. Витягнути їх з дверей не покотивши фарбу нереально (
Я раджу ще, додатково, ущільнювач дверей по периметру мот відсіку одягнути на отбортовку. так не буде йти тепло і шум менше.
я бачив на краю з боків дверної одягали
Не завадить, всяко краще ніж картонки ставити або мотор ковдрою огортати)
Так, ці кліпси повне Г, вже краще підібрати якісь інші тому що ці в процесі експлуатації все одно майже всі померли.