Скажу відразу — це моя перша машина. Мріяв про авто дуже довго, хотілося купити новий автомобіль із салону, накопичував гроші напокупку, накопичував у рідних українських гривнях (дурень), покикурс не почав зростати... Спочатку з 8, 2 грн/дол курс став 9, 0грн/дол — я подумав не реально, паніка на ринку зачекає покистабілізується валюта і повернеться назад до вісімки.Це була мояперша помилка. Стабілізувався, а він продовжував рости, було 10, було 11, а я все не вірив і не піддавався паніці... Коли я зрозумівщо купити новий автомобіль за мої заощадження не вийде (а хотів натой час я Geely Emgrand 7) я купив "бакси" за довбаним курсом14, 8))) І зрозумів що з тією сумою що є про нове авто можназабути.
Почав вивчати пропозиції на підтримані автомобілі. Джерелом буливідгуки власників на різних сайтах, мої вимоги — місткий багажник, сучасний зовнішній вигляд усередині та зовні, економічний двигун.Спочатку дивився у бік Форд Фієста, Лада калина (універсал), Лада21112 ... Але душа не лежала, Фієста була замала, ВАЗа не хотілосяв принципі. І тут натрапив на Фабіа, спочатку дивився у бікхетчбеків, але потім точно вирішив що хочу в кузові Combi. Ну адалі все просто, модель зрозуміла, бабоси зафіксовані в більш "твердій" валюті, справа за малим - Знайти і взяти, тим більше що явже точно розумів що хочу, і навіть визначився з кольором кузова -моя машина повинна бути червоною! Моніторити ринок довелося недовго протягом 2-3 тижнів я знайшов те, що шукав, бентежило тількиодне ... Продавав авто "перекуп" і на огляд потрібно було їхати 300км. Бариги теж люди подумав я, і вирушив разом із товаришем тадружиною на "оглядини". Скажу чесно - тільки глянув на машинку івідразу зрозумів що це саме вона, навіть ім'я чоловіка їймоментально придумала - каже це ж наша "морковка"))))
Товариш ще довго щось там розглядав, заміряв товщину лакофарбовогопокриття, заганяв на витяг, потім виніс свій вердикт — з машиною, на її роки, все ОКей!
Ось так я і став щасливим володарем своєї першої машини)))
