Антикорив він там добре, так що за кузов в районі задньогоредуктора я не переживав, але робити те треба було безумовно. Післятого почав травити . Сальник правої півосі мені різко не захотілосящо б задні колодки померли від масла.У результаті на піввісь кинувсальник Corteco, сальник хвостовика улюблений БТР.
Коментарі3
Розпірну втулку треба міняти при заміні, потім затягувати гайку і регулювати натяг підшипників (момент зриву хвостовика), інакше від неправильного регулювання редуктор загуде. На ютубі є слушне відео з цього приводу.
Треба сапун випатрати. Теж один час маявся із сальниками
Тож плюсану схоже, що сапун забитий