спустя год — частина перша: Робота CR-Kai

Яксь стало не зручно що жодного разу так нічого і не написав окрімшифтера)))

часу у відпустці - постараючись заповнити все, що трапилося змашиною за останній рік у вигляді коротких звітів.
Диски почав шукати відразу після того, як купив собі гальма від СТИ2008 (далі напишу про це) по колу, на які природно рідні диски нестають (як виявилося пізніше стають).

Довго шукав щось схоже на рідні, але на жаль нічого незнаходилося.Дуже випадково в Одесі побачив живі Work, які точностають на Brembo у розмірі 17/8J 48 ET

ось такі

При продажі продавець попередив про те, що на 2-х дисках є бордюрнахвороба, тому відразу після отримання відвіз їх на ремонт іфарбування.
< /p>

У результаті вийшло ось так

отримали чорний графіт
ось так загалом на машині

В цілому є невелике розчарування — вони важчі від стічних і немають центральних ковпачків (виробник не комплектує), зате безпроблем стали на Brembo із зазором між спицею та супортом у 3-4мм.

До речі, вже після придбання Work у амеркосів знайшов статтю проте, що стокові диски теж стають на Brembo, але тільки з проставкоюне менше 3 мм - зараз на зиму так і їжджу, правда зазор між спицеюдиска і супортом - максимум 2 мм . Можливо згодом поставлю довгішпильки і проставку 5-6 мм — тоді точно все буде близько.