Схожі записи
Всі цього бояться, але ми не з цих!))) Мова піде про втулки стабілізатора.
Всі цього бояться, але ми не з цих!))) Мова піде про втулки стабілізатора.
0
Перехід із опор В3 на В4! Я це роблю напевно останній)))
Перехід із опор В3 на В4! Я це роблю напевно останній)))
16
Задзвеніли дзвони , або як знайти дзвін, не знаючи звідки він)))
Задзвеніли дзвони , або як знайти дзвін, не знаючи звідки він)))
3
Коментарі14
Отже є перший результат поїздки. Емулятор я просто відключив знявши з нього роз'єм і поставивши перемичку з канцелярської скріпки закоротивши жовтий і білий провід, тобто підключення лямбди залишилося як по заводу. Машинку прогрів на бензині під час ...
Купив нову кнопку, поставив і випробував у дії. З бензину переходить на газ і все ніби працює, але є претензії. У режимі газ горить у підлогу розжарення лампа ЧЕК і в момент коли натискаю педаль газу лампа повністю спалахує як реагує на кінцевик рхх....
Кнопку перемикання мені так ще й не змінили за гарантією тому доведеться купити запасну.
Ну що як справи з ГБО? Працює норм при відключенні мозку через 9 пін?
Якщо чесно то ще й не випробував. Кнопку за гарантією ще не змінили, вчора тільки купив нову і встановив але не виїжджав ще. як тільки спробую щось відпишуся.
Ок! А як обходитимеш реугулятор запалення адже він через клапан стоїть на вакуум?
Якщо і він знеструмиться то так і буде. Підключу спробую. Не сподобається то пущу через реле живлення лямбди і на цьому буде крапка.
Їжджу на газу не перший рік, теж мотронік, лямбда робоча 100%, подібної проблеми ніколи не було. Який редуктор? Клапан газу на редукторі є? Працює? Вважаю відключення мозку поганою ідеєю. Втрачаєш корекцію ПЗВ, та й дивно що вона взагалі не глухне))
У мене джетронік. У джетроніка є комутатор, і уоз управляється не мізками, а вакуумом і поворотом трамблера вручну. Є така проблема на жаль. Редуктор атикер з клапаном на редукторі. Якби він не працював, то й газ у камеру не пішов. б'ї. Розрив живлен...
Зрозумів, тоді може і є сенс
Підтримаю Миколу — на мономотроніку я взагалі не помічав такого. А не простіше відрубувати лямбду на газу?
У кого такого не виникає то швидше за все Ви їздите з неробочою лямбдою, або з обірваною проводкою від неї. Якщо відрубати лямбду при роботі на газу, то ЕБУ перейде в аварійний режим і так буде постійно на всіх режимах роботи двигуна, коли ви переход...
це все правильно для джетроніка-движок RP, а монотронік не відключиш (ABS двигун).
9-го контакту на чому?