з'ясування
Ну ось після кількох обговорень проблеми-приведення я вирушив надіагностику.Знайшли мені якогось майстра він же і власник сто.під'єднав прилад і виявив 2 помилки:1- це клапан егр (начебто як), 2-був якийсь збій в одному циліндрі (це нібито пояснює причинутроїння які були). Що потрібно робити?
відповідь:
-потрібно зняти ЄДР перебрати його або почистити\продутиспец.Обладнанням (таке говорить є).
"скільки коштує і скільки це займе часу? ",
- "дня 2 може більше, а коштує ВІД 1000грн"
а що означає ВІД,
- "ну там можуть виникнути супутні проблеми або взагалі там можутьбути зламані пластикові шестірні і мало не на новий потрібно будезамовляти деталі."
я повторюю питання скільки це коштує?
-відповідь :яж кажу від тисячі
(я про себе думаю ВІД 1000 це вирішити проблему або ВІД 1000 цепомити ЄДР, бо два по ВІД 1000 це вже ВІД 2000-жарт гумору бл.)
цікавлюся далі:може які присадки, промивання потрібно? ..-каже вжепізно, раз проблему показує, та й взагалі там на заході народ такийхерней як помити\прочистити ЄДР взагалі ніхто ніколи незаймається(-не зберуть взагалі назад нічого) тому рекомендуюпрочистити! "
А як так, що лампа сама тухне і немає ніяких проблем? сі-ма післявдалого запуску! ( я про себе:якщо сі-ма обнуляеться, то навіщотоді взагалі паритися і щось робити, хоча машина з ранку щосьтупіше їхала)
Я Далі ... Що буде якщо так все залишити?
-егр може накритися повністю, якщо вже не накрився, засріятись щось (точно вже не пам'ятаю ну начебто говорив, що посипатися форсунки ісвічки розжарення, ну і ще щось).
Короче кажучи чим далі в ліс, тим ***************** *********б***
Взагалі за діагностику 80 грн і б *** мішок позитивного настрою нарешту дня…
Помилку зняв і домовилися поїздити пару днів і зателефонувати.
Після зняття помилки машинка додала звичайно… але питаннязалишається -а ШО Ш робити те?
Народ, хто стикався з подібною єрессю або може чогось підказативідгукнуться.
Коментарі9
народ, дякую всім хто відгукується! Взагалі їжджу два дні проблеми ніякої поки не вистрілює!-Так може поки і не треба нічи робити? одних хвалених дизелістів, ціна нижча за грн на 400, але інф.від них інша-їзди поки що, як загоритися так і приїжджай…
ford-club.ua/board/index.…hp?showtopic=88803&page=1 шануй уважно. Там є посилання на ФФ-клуб - теж багато корисної інформації.
у тебе 90лс, значить клапан пневматичний як у мене. клапан егр по мануалу розбірний тільки зі спецінструментом, він там хитро завальцований. розбирати його мені навіть в МАДИ (автодорожний інститут) не стали, так що якщо у нього реально є спецінструм...
начебто нічим складним, але я поки не готовий на це, мені треба побачити чи. під тиском, як то так
ну в принципі це теж, що і я зробив, тільки механізований процес )) але без розбору клапана штуку віддавати тоді виходить дорого, а форсунки все одно перевір
не штуку, а від 1000 ... це гачок заковтиш!
Так не те щоб сильно вона тупила-трохи вище норми для холодного двигуна, розігріти його не встиг сто не далеко було
У моїх БП є записи щодо ЄДР а також коментарі Конектоводів на цю тему - почитай. Точно повідомлю навесні тому новий куплений ЄДР тоді і ставити буду. на обгони йду впевнено, НУ І ДО 160 розганяв. подивимося - чи не дарма купив.
до речі, я думаю багатьох інтригуєш своїм новим егр, став вже швидше, а то відмути хочеться ...