Напередодні другої річниці нашого знайомства з автомобілем Hyundaii30, я вирішив змінити покришки GoodYear Eagle F1 (205/55 R16). Доречі відходила всього десь 10000 км при дуже дбайливійексплуатації, почала підвивати після 80 км/ч. Я писав про це внотатці ТО-45000 км. З дорогою.Власне кажучи це і було причиноюгулу на швидкості.На шиномонтажі порадили з'їздити зробитисход-розвал, який до речі я не робив з моменту покупки автомобіля! на сход-розвал.Дурень вчиться на своїх помилках! .. Взагалі я домарки GoodYear ставлюся досить тепло.Покришки мене ніколи непідводили і на обох машинах, якими я керував і керую завжди стоялизимові та літні комплекти GoodYear (Ice 7, Ice+, Eagle Ventura, Eagle F1) Але бачити в одному місці все ж таки свербить і приказку, що "від добра добра не шукають", я якось засунув у те ж місце десвербить. Загалом вирішив спробувати щось інше. Плюс 55-й профільвирішив змінити на щось спортивніше. Ми ж усі такі спортивні, ажгидко! У результаті заміну було обрано комплект Toyo Proxes T1-R, розміром 205/50 R16. По малюнку гума практично аналог Eagle F1, хіба що бічні грані покришки відрізняються. Отже, настала весна2013 року і автомобіль Hyundai i30 був взутий у нові покришки.Перші враження були позитивними. Візуально різницю в 5% висотипомітити досить складно, але все ж таки заспокоюю себе думкою, що явже не "жип". Гума досить м'яка, трохи менш галаслива (знову жсуб'єктивно) ніж GoodYear, загалом задоволений. Однак покатавшисьтрохи більше місяця нашими харківськими дорогами, перевірениммаршрутом будинок-робота-будинок, я з подивом виявив грижу напередньому правому колесі! Це з урахуванням дбайливоїексплуатації! Автомобіль не їздив за межі міста! Маршрут поїздкина роботу в мене завжди один, що влітку, що взимку, тобто вженакатаний. Хоча звичайно з поганою головою можна і дещо зламати! Приїхавши на шиномонтаж і вислухавши варіанти подальшого розвиткуподій було вирішено купити ще одну покришку, а "накатаний" маршрутзамінити на іншій. У результаті зараз він став довшим на 2-3кілометри, а трамвайні колії, ями і колдобини я став проїжджати нашвидкості до 5 км/год. Хоча я не скажу, що раніше я прямо пролітавїх за принципом "більша швидкість - менше ям", але все ж таки до 10км/год цілком міг собі дозволити. І GoodYear 2 роки поводиласячудово! Такий сумний досвід, наштовхнув мене на висновки про те, щоToyo Proxes T1-R досить м'яка гума. Вона має слабкий бічний корд, а50-й профіль взагалі не для харківських доріг. У плюси їй можназаписати відмінну керованість та стійкість при гальмуванні. Хочазнову ж таки на Eagle F1 я не скаржився. Загалом від добра добра нешукають! Всім дякую за увагу і рівних, гладких доріг!
Разом:
Комплект гуми Toyo Proxes T1-R — 1377 грн/шт
Додаткове колесо — 1300 грн.
Разом:
Комплект гуми Toyo Proxes T1-R — 1377 грн/шт
Додаткове колесо — 1300 грн.
Подобається
35
sir-focus
привіт не підкажеш як гума як враження знос? які плюси мінуси?
FAKIR-STAR
Супер! хороше рокіровку зробив)
RISINGISTAR
Вити, наступного разу якщо че — дам тобі знак! =)
FAKIR-STAR
))) добре)
Sergej2265
У мене гудієр екселент зараз гудуть (шумлять) дуже сильно і це після 20 км, передок стерся, залишилося до міток мм 2-3, коротше гума - фуфло
RISINGISTAR
У мене Eagle F1 взагалі практично не стерлися. Було дуже прикро викидати практично нову гуму. =((