У суботу таки зважився з перебиранням правого важеля (права сторонабудиночком), ліву сторону зробив ще минулого року, і бажанняпоправляти праву взагалі відпало.
Але так як дороги не дуже (їх просто немає) то права сторона такожуспішно померла. Не згадував інженерів, і їхніх дітей. Гальмівнутрубку і трос ручника не відключав як і минулого разу (не хотівпрокачувати) тим більше що довжини вистачає щоб крутитиважелем.
Фоток багато немає - руки постійно були в мастилі і забруднитителефон особливого бажання не було, але дещо сфоткав.
підшипники
важіль з підшипником
За часом пішло приблизно 1 година на розбирання і десь 3 наскладання.
Так як час ще залишався — розібрав нижній лівий замок, почистив угасі і змастив — тепер він теж у строю
/p>
.
і нижня частина тепер закривається на два замки.
Коментарі4
А я ставив і ставитиму ремкомплекти. Ходять вони близько 100 тисяч, це якщо не китай не бачу сенсу колгоспити що-небудь в важіль
якщо пробіг буде більше 60 тис, то тоді немає сенсу морочитися з колгоспом, а якщо в районі 20 то однозначно щось вирішувати.
Я вже писав десь років 7 тому, як позбувся цього геморою, і ця тема рясно обговорювалася на fiat club ua fiat-club.org.ua/forum/vi…%EC%E8%EA%EE%EC&start =135
варіант цікавий, коли наступного разу піде, спробую грати з втулками.