Як зазвичай у багато, фоток мало.
Все почалося з того, що лопнула трубка кондея біля радіатора
/p>
знята
А адже він тільки недавно був заправлений, ну заліт такзаліт.
Через кілька днів у напрямку з роботи додому двиг затроїв (але незатих).
Відразу підключився і діагноз "корекція випередження запалення" по1-му та 2-му горщику поповзла в офігенний +.
>
Заглушив, проконсультувався — сказали міряти компресію.Докулявши досервісу на двох циліндрах, міряли компресію:1-й:0; 2-й:0; 3-й:15; 4-й:15. Діагноз прогар між першим і другим.
Далі пішов дзвінок на надійний сервіс — а там облом черга на кількатижнів вперед.
Прийняв рішення про самостійне. Далі ще кілька дзвінків для того, щоб відтягли Маруську додому.
Патологоанатомом став наступного дня Відкрутив все, що міг, поки невперся в ГБЦ — і тут мене взяли сумніви про наявність потрібногоінструменту. А якщо точніше то кришки РВ прикручені болтами не підключ і не під зірочку, а як підказав гугл RIBE. Далі розбиратисенсу не бачив, почалися пошуки головки на 36мм. І Райбов тому щодля розтину потрібно 2 розміри 12мм для ГБЦ та 9мм. Під кришкирозподільних валів.
Коментарі3
Маруська знову в строю
Успіхів у цій справі!)
Я собі переробляв з TORX, не міг знайти, це під головку які під розподільники продаються набори дрібних, це не проблема, відразу глянь стан шестірні колінвала краще зміни від гріха подалі щоб ремінь ГРМ а точніше зубці не рвало