Заміна ECU

Не так давно на авто була зроблена заміна двигуна. До цього стоявдвигун d16z2. Двигун жер масло як не в себе. На 600 км брав літр.При цьому проблем із запуском . Взимку, тягою і набором швидкостіпроблем не спостерігалося.По початку грішив на залеглі кільця.Такяк втрачати особливо було нічого, вирішив зробити розкоксуваннядвигуна.Купив розкоксування Лавр.Зробив все як написано вінструкції.Скажімо так.Якщо двигун не сильно втомився торозкоксування Допомагає позбутися жару і не погано.У моєму випадкудопомогло від частини.На ту ж відстань після розкоксування, жорстановив півлітра.Вирішено було робити капітальну.Знявши голову здвигуна ідея з капіталькою відпала, оскільки вироблення на циліндрахбула пристойною.Хоча колінвал і вкладиші були у стандарті увідмінному стані.На головці були великі раковини і навіть зняттяплощини проблему не вирішило б.Напевно колишній господар з якістюантифризу не сильно морочився.І так був придбаний двигун d16a8.Двигун був встановлений на авто. Все навісне та коробка залишилисявід старого двигуна. Невелика різниця лише у кронштейні генератора.Також потрібне кріплення ГУР від двовалки і сам ГУР. Тому як рідніне стають без переробок. Хоча я переварив і трохи допрацювавкронштейн, і ГУР залишив старий. Також від одновалки не підходитьза кріпленням розподільник запалювання. Косу та ECU залишив рідні.Тільки переробив фішку трамплера. Машина завелася з півоберта. Чекне горів і жодних помилок не було. Так їздив понад півроку.Відзначу одразу. На старих мізках не було достатньої тяги на низах.На високих оборотах саме після 5000 все було в нормі. Найцікавіше, що при їзді в режимі овоча по місту витрата палива була завищена ічасом доходила до 12-13 літрів. Якщо їздити по трасі на підвищенихоборотах саме після 5000 витрата як не дивно був 6 літрів. Взагалібули замовлені та куплені мізки від нового двигуна і замінені за 15хвилин))) Що з цього вийшло. Двигун набагато краще стартує з низів.Тобто тяги додалося непогано. Більш стабільний та еластичнішийпрацює на неодруженому. Та й за набору швидкості зникли вібрації.На старих мізках відсіка упиралося в 7200 на нових мізках кручудвигун легко до 8000. Взагалі заміною задоволений. Що щодо витратипалива то поки не знаю. Лише поставив. На фото старі та новімізки.
Це старі мізки від одновалки.
Нові мізки від двовалки.