Видавило масло через щуп або Пиж не витримав -20
Стисло:справа була вранці в -20 не звичний для нашого клімату морозі мабуть для машини теж. Завівся в принципі нормально, поїхав, алепрямо перед будинком вискочила помилка "тиску масла", не придавшиналежної уваги, пішов додому.На слід день сів у машину, завів іпоїхав на роботу, при цьому помилка не вискакувала, благо їхати недалеко.На зворотному шляху все і почалося, помилка вилізла інаполегливо вимагала заглушити мотор, заскочив одразу на АЗС, вирішив перевірити рівень і долити олію, і тут відкривши я офігел.і тиск пішов шляхом найменшого опору, а саме через щуп, залилимасло і відправили на мийку. Після миття мотор затроїв, але післяпрогріву, приблизно години роботи, оборотистабілізувалися.Залишилося сподіватися що більше нічого не вилізе, попереду ще кілька днів морозів в районі -20.
Чистюля
Коментарі19
Купил крышку Metalcaucho, запаял шов, чтоб не расклеилась, надеюсь будет держать. Прокладку новую вытащил и поставил старую. С новой прокладкой крышка не закручивается. Посмотрим как будет в деле.
А при движении маслом паленым не воняло в салоне?
Не почувствовал, стояла рециркуляция воздуха в салоне
Того року теж нормально так давануло, цього року -30 все нормально, але трубка картерних газів порвалася, і замість неї я поставив звичайний вазовський патрубок
Це буває на наших EW10, потрібно поставити масляну спец. кришку і проблема зникне з вичавлювання олії.
Що за кришка?
Маслозаливна кришка, з клапаном. Я собі таку ставив, правда аналог, Metalcaucho. Але краще брати оригінал, якщо не хочете пропаювати. Артикул 0258.69Тут детальніше
Дякую!
Будь ласка!
Прикольно, треба напевно собі таку придбати.
Другу зиму жодних проблем =)
Як ремені?
Ніби норм. Самі ремені сухі.
У нас на урале в — 40 заводятся, видимо твой теплолюбивый.
Та запустился с первого раза, но чихнул сопливо
АП-ЧХИ
1.4////
мотор психанул як(((
нервовий тип, спробував постукати гідрокомпенсаторами, але начебто обійшлося, стало тихо