Всім привіт . Тема досить заїжджена і кінцевої відповіді немає.цього змінюється фільтр і заливається свіжа олія?
PS Я зробив дану процедуру і лише після цього вирішив заглибитися вдане питання.Результат звичайно цікавий, я проїхав поки зовсім небагато на свіжому маслі, порядку 10км і олія світла і чисте яксльоза. Далі спостерігатиму, сподіваюся боків не повилазить.
Коментарі10
Років 10 вже не користуюся промивками. Ми ллємо промивку щоб вимити бруд і старе масло. Питання, хто потім вимиє промивку)?
Одним з мотивів провести такого виду профілактику послужило відео про роботу гідрокомпенсаторів. У розрахунку що масло промивання відмиє всі шлаки і продовжити термін служби гідрокомпенсаторів. Ну і думаю раз в 100000 така процедура не завадить.
При заміні клапанних кришок мені не сподобався вигляд того що під ними. Тому вирішив помити. Залив у масло промивку від ЛіквіМолі на 150 км яка. Під час ТО промив додатково промивним лукойлівським. Свіжа олія була світла ще пару тисяч, до наступного ...
Я проїхав уже дві тисячі і масло поки що чисте без промивання
Олія брудна не від того, що вбирає, а від того, що окислюється.
Окислення відбувається не відразу. Є в маслі і миючі присадки, які змивають відкладення. Ось за рахунок їхньої присутності свіже масло і темніло на першій 1000 км.
Та воно по-різному буває ;) від масла залежить, що раніше, чи відмиється окислитися
Заливав промивку 20 хвилинну для профілактики, 6 тис проїхав політ нормальний.
Не бачу сенсу, якщо масло змінюється регулярно, скажімо раз на 8 — 10 тисяч, і ллється одна й та сама марка.
У мене так після 5000 км олія чиста ... Але по мені, як простому водію, думаю що річ потрібна ...