Sony CDX-GT317EE пересвіт, під кермо.

Дісталася мені старенька, але не погана магнітолка SonyCDX-GT317EE, симпатичний дизайн і не глянсова, як більшість новихмагнітол. Грає:голосно, чисто, правда слабкий бас на ній. Знедоліків так це відсутність USB (це переживемо), зеленепідсвічування, яке ніяк не вписується в інтер'єр Пежо і немаєможливості підключити під кермовий джойстик.Ну, а скільки головарукам спокою не дає, виправлятиму останні два пункти.
> Перше з чого почав, це пересвіт кнопок на помаранчевий, аточніше жовтий колір.На жаль не вдалося мені знайти світлодіодівSMD 0603 максимально наближених до кольору панелі приладів.
Ще поки що вигляд. >

При першому підключенні магнітоли, у мене перегорів запобіжник ублоці BSI №11 на 15А, виявилося, що стояв менше номіналом., думавпосивію.

Перші пішли

По перепаюванню світлодіодів, керувався даними БПhttps://megadriver.org/logbooks дуже докладно всерозписано.

Готовий результат

Другий крок-виводимо роз'єм для керування під кермовимджойстиком.
Для цього придбав AUX подовжувач, роз'єм мама піде на джойстик, атато, раз вже розібрано магнітолу, на AUX в бардачок.
Для підключення нам необхідна схема магнітоли, а саме цячастина.

Схема

Для управління джойстиком підпаюємо 2 контакти KEY-GND, KEY-1контакти 13, KEY-0 контакти 12. За схемою підбираємо опори, напотрібні нам кнопки. Я перевірив на працездатність кнопкуSEEK+ (замикання KEY-GND та KEY-1) та SEEK- (замикання через опір820 Ом KEY-GND та KEY-1), але про це у наступному БЖ
Для виведення AUX підпаюємо 5, 4, 3 контакт відповідно.

як то так.

Ну і готовий результат з проводами, що стирчать, з магнітоли вже нестав фоткати.
Продовження у наступному БЖ