Вирішив все ж таки що краще погано пофарбовано ніж взагалі ніяк.Тому розібрав салон, оглянути детально де варити і що робитипотрібно. Фарбувати відчути, поки не визначився, що першою буде, підкапотка або салон... Так як мотора на машині немає, то там все йодразу було видно що потрібно і де.А ось із салоном інша справа, скинув все крім панелі, її залишу на закуску.
Кузов у жахливому стані, машині 30 років як не крути, було ббезглуздо очікувати нормальний стан, але навіть не дивлячись натакий поважний вік для брички, яка з розвалу СРСР просто страждалаі її як рабиню ґвалтували в краях де поняття "дорога нормальна" цев моєму розумінні "танкодром" ... Все ж таки скажу так, кузовзберігся кращим ніж очікувалося. Бо реально думав що варити требабуде втричі більше.
< /Спершу навіть намагалися розбирати салон ніби він новий, педантично повільно, але потім згадавши ціни на салони від сієр, таглянувши на стан мого, справа пішла швидко, недбало і навітьпофігістично. Ну а що вдієш якщо там миші срали та інші звіряткавели активний статевий спосіб життя)))
Мене просто виморожує стан кузова, треба його облагородити.
< /p>
ps У заводському галасі стільки пилу, я б навіть рекомендував усіму кого машина старша за нову, викидати її нафіг, цим дихати, здоров'я щось дорожче.
Коментарі7
по фото цілком живий кузов
Да так собі він, для мене це скоріше мертвий ніж живий)
туди струму поставити двиг і машина поїхала б?
напевно)))))
впринципі норм
Я чет нерозумію, сам же говорив що таке корито не можеш?! Типу краще новіше взяти ...
Це найкраще з того, що було за такі гроші)