Весняне ТО, продовження

Приїхали стійки та пружини.
Стійки
Пружини та комплект пильників
Заодно прикупив комплект стійок стаба< Коли все готовозаздалегідь особливих підводних каменів немає, зняв підрамник, почистив рижики, благо сильної гнили немає. Погрунтував іпідфарбував, влітку по жарі зроблю обробку кузова і порогів мовою.у будь-яких роках мк3, а ось втулки відрізнялися.Потрібні саметакі, з круглим отвором
Втулки від мк3 універсал
Особливість у тому, що в цих втулках стаб не прокручується, апрацює саме тіло втулки, за рахунок цього стаб не зношується.Прирозбиранні універів стаби як нові без слідів зносу, тількиіржа.
Знайти їх можна на будь-якому розбиранні за копійки, особливимпопитом не користуються. Самого валяється 5 або 6 комплектів.Підрамник при встановленні центрував за допомогою подовженихголовок. Головки з різних наборів з одного боку підійшла на 14 зіншого на 16, так що це методом тику. На наступній фотці відмінновидно різницю між убитим і новим салентами.

.
Підрамник не повинен лежати на лонжероні, зазор порядку 8мм.
Зібрав стійки і встановив їх.
Збирав все на мідну мастило щоб у майбутньому не було проблем зрозбиранням.
Всі саленти тільки наживляються, але не обтискати.
Опустив авто на землю і обтиснув усі болти з гайками . Задоволенняще те, але якщо так не зробити, то саленти довго не живуть.
Після збірки поїхав на розвал.

.
< PS для себе

Запчастини на фото:216157