Встановлення ручного керування для інвалідів по опорно-руховому апарату.

До моменту покупки автомобіля спантеличив вибором ручного керуваннядля себе. Пекельне керування для восьминогів на 5ці в автошколі імеханічна коробка мене вбивали, я постійно відволікався на важелі, плутав гальмо і зчеплення, не встигав включати поворотники, постійно слухав крик інструктора.Після цього пекла зрозумів, щомені потрібно ручне управління, щоб отримувати кайф від водіння, ане тортури в стилі "садо-мазо". Варіантів було на той моменттри:Ручне управління за японським аналогом Запчастини з Росії, виробляють у Донецьку, відсилають новою поштою Ціна питання 4500грн., до керма - газ. По суті обидві руки на кермі, коробка-варіатор. Загвоздка була в тому, що установка такої системи- тільки фахівцем. То таке управління, дали координати, він сказав, що зв'яже з іншою людиною, яка ставила це управління йому. Цінапитання 1500 грн. (березень 2014 року). Після установки такогоручного управління я позбавлявся пересування керма по висоті тадовжині, т.К. Важелі свердлювалися б саме під кермом. 2) Ручнеуправління CAROSPEED австрійського походження. Дуже зручне, наворочене, з підключенням до бортового комп'ютера та управліннямусіма лампами та фарами, бризковиками та іншими штуками на ручці.Моторошно дороге! 3 тис євро без встановлення! На той момент нерозглядався взагалі — не було грошей. 3) Третій варіант, яквиявилося, мій, вийшов найоптимальніший. Знайшовся народнийумілець, який, як виявилося, сам давно робить такі приблуди, алевкрав ідею у німців зі штатної системи на мерседесах для людей зобмеженими можливостями. Але після його доробок система стала щезручнішою! Фото подивіться. Принцип дії настільки простий, щоуправлятиме зможе навіть дитина! У такого типу керування є одинмінус — керування кермом лише однією рукою, друга постійно наручці. А виявилося, що це й не проблема зовсім. Т.К. Я ранішевзагалі не водив авто ногами, то після травми я вчився заново іжодних "старих" навичок звичок натиснути ногою не залишилося. Ручкавперед - гальмо. Дерев'яна ручка вниз на 6 годин - повний газ. 3години – немає газу. Автоповернення ручки у нейтральне положення.Для швидкості 60-80 ручка не нижча 4 годин. Якщо в гірку – 5 годин.Дуже рідко потрібно вивертати о 6-й годині в поличок. Було кількамоментів, коли три фури треба було обійти вночі. А так – рідковкрай! Встановив мені тато та знайомий, витратили близько дня нарозуміння яка трубка куди вставляється. Під час самої установкикілька разів дзвонили народному умільцю, питали те, що не зрозумілисамі.
У результаті на другий день я поїхав на стоянку сам уже)якщо знаєш, що куди вкручується — не більше години! А коли знімаєш і ставишповторно — загалом 20 хвилин! Вся система кріпиться на санкупереднього сидіння. Важелі хомутами із затискачами на болтах ігайках на педалі газу та гальма. Все)

У результаті модифікація, мабуть, найважливіша була встановлена! Нічого не свердлили, нічого не псували в оригінальному салоні. Ні удаішників ні у дилера питань не повинно бути. Не втручаючись уконструкцію авто отримали дуже зручне управління для мене такогообмеженого в ногах)) І абсолютно не заважає моя система керуватиногами! Нічого знімати не треба. Сів і тисни на педалі)) Братпробував їздити на ручному водій зі стажем. Сказав – зручне дуже! Всім добра! Читайте далі)