Інвалід другої групи по опорно-руховій системі. Коли вибиравконя, шукав щось високе, але не джип, обов'язково наявність АКП —після пекельних мук їзди на ВАЗ 2105 з ручним керуванням не підлюдину, а під восьминога в автошколі, вирішив, що якщо коробка будене автомат, то й сенсу немає машину взагалі купувати… До травми неводій і дуже боявся взагалі машин… Завжди сідав за водієм навіть умаршрутці! назріл сам собою.Так з'явився мій вірний білий кінь устійлі)) Оптимальний варіант на той момент за ціною і всім тимпараметрам, які мені були потрібні.У результаті отримав навітьбільше - комплектація SE +.Є все для комфортної їзди.Коли вжеоформлення машини замаячило на горизонті, пішов в автошколу і почаввибирати ручне управління.Продовження про встановлення цього самогоручного і муки вибору вже в бортовому журналі.У результаті до здачітеорії та практики в автошколі на роботу я вже їздив на своїйконячці.Якщо читаю ДАІшники — ну вже вибачте)) Їздив без прав 3тижні - каюся :)) Отримую неймовірний кайф від самої їзди, вжемайже рік на ній катаюся. Виявилося все не так уже й страшно.Важливо самому не поспішати, дотримуватися ПДР і остерігатисяОЛЕНІВ на дорогах ... Приємного читання мого автоблогу! :)
Встановлення ручного керування для інвалідів по опорно-руховому апарату.
Встановлення ручного керування для інвалідів по опорно-руховому апарату.
3