Проїхав 9100 після останнього ТО.
Були замінені:
1. Олія Elf Evolution Full-Tech FE 5W-30 (у Вадима )
2. Фільтр масла оригінал з кільцем (у Вадима)
3. Фільтр повітряний Purflux (у Вадима)
4. Фільтр салонний Purflux (у Вадима) )
5. Фільтр паливний оригінал (у оффів)
5. Антифриз original (концентрат 4л + дистильована вода) (уВадима)
6. Гальмівниця ( у оффів)
7. Встановили задні бризковики (брав на ринку давно)
8. Діагностика CLIP
9. Діагностика ходової та світла
< /. p>
Ще треба замінити:
1. Рульову тягу праву
2. Стійку стабілізатора ліву
З.И.Зображення не мої, стягнув з просторів мережіЗапчастини нафото:8200768927
Коментарі14
А навіщо ти на фари наклеїв фігню цю? )
Ееєе, не зрозумів, яку фігню, нічого не клеїв
на верхній площині фар головного світла чорний оракал
Ніфіга, вони такі і є, там скло таке
хм ... фігня яка, виглядає дивно. Це на GT тільки або всі Меги такі?
та як то не порівнював. Ну подивишся в живу, на фото якось не так
Я ось дивлюся, всі заливають Elf full-tech 5-30 FE. А коли я купив машину, в магазині порадили Elf full-tech 5-30 LLX. Ось я все не можу зрозуміти, в чому відмінність ?Може я даремно його ллю? І тиждень тому купував і змінював масло, знову порадили...
Без поняття, я не знаю в чому різниця, але це масло вроді як по мануалу треба лити для машин з сажевим. Якщо він вирізаний, то там вже інше
Ось саме, що коли після покупки машини прищепив у магазин, сказав все масло саме для дизеля з сажевим і показав наклейку з дверного отвору. Довго вони щось шукали, підбирали і в результаті вибрали це. А я досі досі не можу зрозуміти в чому різниця )
Присадки, добавки, допуски
ріношний допуск для моторів із сажевиком RN 0720, у специфікації LLX його немає (
Обдурили значить продані масла ... ( Ну доведеться тоді ще рік на такому поїздити, а наступного разу вже FE брати )
Сажовик виріж і все )
Та поки що не турбує не полезу в нього )