Заміна важелів
Отже днями дійшли руки і до важелів. Попередній діагноз бувтакий:кульові майже наприкінці свого життя, на лівому важеліпередній сайлент візуально виходить з обойми (під натискоммонтування), коротше обидва важеля в зборі під заміну. Навіважелі брав Lemforder такі як і стояли старі, змінював їх приблизно20 тис назад. Після вилучення старих діагноз підтвердився. Влиті, аж дивно, після 20 тис.
Та днями цифри перевалили за 50, тож тепер моя комета пролетіла аж250 тис.
Коментарі5
Як прибирання робив у білий колір?
Це рідна біла, нічого не змінював!
як то не допрацювали німці важелі((у мене вони теж довго не ходять((а для того, щоб не вилітали треба прихопити зварюванням!))
Як то обмаль 20 тис для Lemforder(((тим більше що важелі були в зборі...або у вас там дорог взагалі немає(((я перепресовую сайленти в середньому через 30-40 тис))
Та дороги нічим начебто (в центрі), В цілому нормально важелі себе показали. Можна було заморочитися і змінити 2 кульові і 1 сайлент, що вилетів передній, і ходили б ще тис 15 напевно.