Знову стійки сакс
Сьогодні поміняв чергові стійки в передку транзиту!
Цього разу мій вибір припав на сакс (газ/масло)
Що з цього вийде подивимося … Сакс або секс)))) А взагалі у мене зістійками непруха ... Перед саксом витримали два місяці (сука 2! ).Місяця) моторкрафт масло!
Перед крафтом місяць іспанська каяба (олія)
Словом не життя а суцільний експеримент!
Коментарі20
У мене стоять сині Каяби. За 100000 накатал, режим їзди жорсткий. Так як доріг у Росії немає, а в Саратові тим більше.
Я навіть не знаю що сказати!
Газ/масло не фонтан для Транзиту. Моторкрафт явно лівий або Турецький нинішньої якості, та й не було їх передніх в оригіналі, тільки зад. В оригіналі йшли Монро.
Ніколи не сумнівався у твоїй компетентності по фордах, але у брата на транзиті бачив передні стійки моторкрафт і там був штамп на металі, а не наклейка!
Можливо і те й те було. Моторкрафт то по суті не все виробляє, частина замовна. Ось задніх крім моторкрафта нічого іншого не зустрічав
Чому газ/масло транзиту не айс? Не ходить чи сильно жорсткі?
Жестче і як практика показує ходять зазвичай теж менше
Куди вже менше ніж два місяці?)))))
Не ну це окрема історія, тут швидше якість підвела
Я на ЛТ-шку робочу брав задні амортизатори Сакс. Один потік через п'ять днів після установки. Причому так уссався як не тік попередній. Таке враження, що туди зайву олію налили. Коротше 100% заводський шлюб. булькає, Опору при витягуванні штока немає...
Тут виходить чистої води лотерея (((Шкода що «квитки» не дешеві))))
Я б на твоєму місці наступного разу TRW спробував. А Monroe ставив?
Ще не ставив)))
Це вже порно серіал зі стояками
У мене німеру сакс не пройшов (()
Крафт нові були?
Нові!
Може бути підробка. На оригіналах штамп у металі, а тут наклейка…
Тіж такої думки прийшов))))
Про так нас намахують(