Лежак в авто

Місяць пройшов, і саме через місяць рівно пиж виїхав з боксу.

Прокладку ГБЦ замінили, саму шліфанули і підварили черезраковини.

Клапана:1 клапан під заміну відразу, тріснув на притирці (купленоновий)
Зазори на клапанах виставлені 0.18 що на мою думку оптимально (нухіба ще трохи можна було зменшити зазор) Всі прокладки замінені +все на герметик.
Нова права піввісь.
<
При першій спробі запуску двигуна все пішло не так. Вогонь зпідкапотного горів виверженням вулкана коли "богдан Іванович"вирішив підпалити те, що випльовував карбюратор =) Ланцюг поставилина місце після чого мотор нарешті вдалося завести.
Проблеми, які залишилося вирішити це торсіон, вихлопна система, нуі багато чого іншого.
Спасибі Богдану Івановичу за виконану роботу, без нього "зомбик" щене скоро наблизився до стану живого авто.
На даний момент пробігав уже овер 500 км. Поки що все гуд.